En 2021, el transporte marítimo representó más de dos tercios (68 %, 5 135 000 millones de toneladas-km; tkm) del transporte de mercancías de la UE, el porcentaje más bajo registrado en la última década.
El transporte por carretera representó una cuarta parte (25 %, 1 863 000 millones de tkm), mientras que el transporte por ferrocarril (5 %, 410 000 millones de tkm), vías navegables interiores (2 %, 136 000 millones de tkm) y transporte aéreo (0,2 %, 15 000 millones de tkm) representaron cada uno para pequeñas cuotas de transporte de mercancías.
La participación del transporte marítimo disminuyó ligeramente en comparación con 2020 (-1 punto porcentual; pp). Disminuyó de manera más significativa en comparación con el año de mayor participación en la última década, que fue 2012 (-2 pp).
Esta información procede de los datos sobre el reparto modal del transporte de mercancías publicados hoy por Eurostat.
Mientras tanto, la participación del transporte por carretera en 2021 alcanzó la participación más alta registrada en la última década. Aumentó levemente con respecto a 2020 (+1 pp) y aumentó de manera más significativa con respecto al año de menor participación en la última década, que fue 2012 (+3 pp).
Conjunto de datos de origen: tran_hv_ms_frmod
La participación del transporte ferroviario también aumentó ligeramente en 2021 en comparación con 2020 (+0,2 pp), pero se mantuvo más baja en comparación con el año que registró la mayor participación en la última década, que fue 2011 (-1 pp).
El transporte por vías navegables interiores se ha mantenido estable desde 2018, pero ligeramente por debajo del pico registrado en 2013 (-1 pp).
El aire tuvo la participación más pequeña en el transporte de carga y se mantuvo en 0,2% en la última década.
Transporte marítimo y por carretera: principal medio de transporte de mercancías excepto en Lituania El
transporte marítimo fue el principal modo de transporte de mercancías para 15 miembros de la UE (de 22 con costa) en 2021 y representó más del 70 % del transporte de mercancías en 10 países.
Mientras tanto, el transporte por carretera fue el principal modo de transporte de mercancías para 10 miembros de la UE y representó más del 70 % en tres países: Luxemburgo (84 %), Chequia (77 %) y Polonia (70 %).
El transporte de mercancías por ferrocarril fue el modo principal de un solo país: Lituania (53 %).
Fuente: Eurostat
