El nuevo informe de DNV y Lloyd’s List Intelligence, “Tendencias de seguridad marítima: avance de una cultura de seguridad en un paisaje marítimo cambiante”, encontró un aumento en la cantidad de incidentes de seguridad relacionados con daños o fallas en la maquinaria.
Evaluación de combustibles alternativos
Con los incidentes en aumento, se necesita hacer más para abordar la seguridad, particularmente porque la industria enfrenta incertidumbres relacionadas con la descarbonización y la digitalización. El análisis encontró que el número total de incidentes de seguridad aumentó un 9 % en 2022, impulsado por un aumento del 12 % en los incidentes relacionados con daños o fallas en las máquinas. Esto destaca la importancia de desarrollar una mejor comprensión de las nuevas tecnologías y otorgar el mismo valor a los elementos humanos, organizacionales y tecnológicos, ayudando a cultivar una sólida cultura de seguridad en las empresas marítimas y dentro de la industria.
“Las nuevas tecnologías, los combustibles alternativos y los sistemas digitales más avanzados ofrecen muchas soluciones, pero también traen consigo una mayor incertidumbre y nuevos riesgos”, dijo Knut Ørbeck-Nilssen, director general marítimo de DNV. “Las reglas, los procedimientos y las pautas continúan siendo elementos esenciales, pero significan menos si la tripulación no los adopta o si no se arraigan en la cultura de seguridad de una empresa. Esto conducirá a una mayor conciencia de los obstáculos de seguridad y una comprensión más completa de las nuevas tecnologías”.
Se alienta a las partes interesadas marítimas a colaborar de manera transparente en la transición segura a nuevos combustibles y tecnologías contribuyendo al desarrollo de programas de capacitación que sean seguros, confiables y realistas. También se puede lograr una mayor seguridad mediante una inversión más proactiva en el bienestar psicológico y físico de la tripulación de un barco y de los trabajadores en tierra.
En el informe también se destaca la importancia del intercambio de conocimientos y la colaboración. La transición a nuevos tipos de motores y nuevos combustibles puede provocar fallas en las máquinas y accidentes, y las compañías navieras deben compartir lo que han aprendido de estos incidentes para que toda la industria pueda lograr mejores estándares de seguridad.
“Fundamentalmente, el envío seguro se basa en un buen liderazgo. Instamos a todos los actores de la industria a que dejen de lado sus instintos competitivos y contribuyan a mejorar los estándares de seguridad para todos. Esto garantizará que se pueda aprender de cada error y que todos sigamos manteniendo el progreso mientras, lo que es mucho más importante, minimicemos el riesgo para la vida humana y el medio ambiente”, dijo Ørbeck-Nilssen.
Fuente: DNV
