La reciente búsqueda de la tripulación de un buque pesquero oceánico chino, el Lu Peng Yuan Yu 028, subrayó el papel crucial que desempeña la marina mercante en la búsqueda y rescate marítimo.
Si bien el resultado fue trágico para la tripulación, sus familias y amigos, la búsqueda destacó cómo la comunidad marítima se une en circunstancias difíciles para ayudar cuando sus compañeros marinos están en peligro.
La Autoridad de Seguridad Marítima de Australia (AMSA) coordinó un complejo esfuerzo multinacional del 16 al 20 de mayo, trabajando con el Centro de Coordinación de Rescate Marítimo de China (MRCC), las agencias de búsqueda y rescate de India y Sri Lanka, y las autoridades de Maldivas y Diego García.
La búsqueda se concentró en un área en el remoto Océano Índico, a unos 5.000 km al noroeste de Perth, más cerca de Sri Lanka que de Australia.
Inicialmente, las condiciones eran extremas. La presencia del ciclón tropical Fabián en la zona generó vientos de 120 km/h y mares de 7 metros.
En el registro participaron siete buques mercantes y un buque pesquero, procedentes de seis Estados del pabellón. El granelero, Navios Taurus (Panamá), fue el primero en llegar a la escena, localizando el casco volteado hacia arriba del barco pesquero a las pocas horas de ser llamado para ayudar. Desafortunadamente, no se localizaron sobrevivientes en la escena. El granelero Corona Zenith (Japón) también ayudó en las primeras etapas de la búsqueda, cuando las condiciones aún eran peligrosas.
Durante los siguientes tres días, cuatro graneleros más, Yuan Fu Hai (Singapur), Ming De (Hong Kong), MSXT Athena (Islas Marshall), SDTR Faith (Islas Marshall) y Swift Hangzhou (Liberia) proporcionaron una asistencia invaluable en la búsqueda de balsas salvavidas o signos de vida en el área en constante expansión.
Un barco pesquero chino Lu Peng Yuan Yu 018, un barco gemelo del barco pesquero volcado, también desempeñó un papel integral en la búsqueda de la tripulación desaparecida.
AMSA desea agradecer a los capitanes y tripulaciones de estos buques por sus incansables esfuerzos.
El sistema internacional de búsqueda y salvamento marítimos no puede funcionar eficazmente sin la generosa asistencia proporcionada por el transporte marítimo comercial.
Mark Morrow es Director Ejecutivo de Respuesta de la Autoridad Australiana de Seguridad Marítima. Las opiniones expresadas son suyas.
AMSA
