Los esfuerzos de socorro en Marruecos, afectado por el terremoto, son un enorme desafío logístico dada la lejanía de la zona del desastre, mientras que en el este de Libia inundado, la infraestructura de transporte ha sufrido grandes daños que pueden obstaculizar la entrega de suministros de ayuda.
En Marruecos, las zonas rurales de las montañas del Atlas, a unos 47 kilómetros al oeste de Marrakech, fueron las más afectadas por el terremoto del viernes, con un número de muertos cercano a los 3.000.
Los atascos de tráfico son un obstáculo crítico para los esfuerzos de socorro, ya que kilómetros de caminos sinuosos, estrechos y peligrosos a menudo están bloqueados por vehículos pesados que luchan con el difícil ascenso a través de pasos de montaña.
La asistencia internacional se centra en Amizmiz, donde equipos de rescate de varios países han instalado un campamento. Russ Gordon, líder del equipo de la misión de rescate del Reino Unido, dijo a la agencia de noticias Al Jazeera : “El acceso es un problema enorme. Muchas rutas han quedado cortadas por rocas y deslizamientos de tierra”.
En Libia, las inundaciones causaron una destrucción masiva en la ciudad portuaria nororiental de Derna, entre Benghazi y Tobruk, que tiene una población de aproximadamente 100.000 habitantes y el número de muertos se ha estimado en 6.000, miles de personas están desaparecidas y al menos 30.000 personas desplazadas.
Un informe de los medios dijo que la aerolínea estatal libia Afriqiyah Airways estuvo involucrada en el esfuerzo de ayuda, mientras que el Servicio de Ambulancia Aérea con sede en Trípoli anunció el establecimiento de un puente aéreo desde Trípoli para trasladar casos médicos críticos. Tanto Bengasi, a 150 m, como Tobruk, a unos 75 m, tienen aeropuertos.
Mientras tanto, se informa que convoyes de ayuda por carretera con equipos de movimiento de tierras, suministros y equipos médicos y personal, y al menos un barco, se dirigen a la zona del desastre.
Argelia anunció que enviaría “ayuda humanitaria sustancial” en forma de alimentos y suministros médicos, tiendas de campaña y ropa en ocho aviones militares. Egipto dijo que había enviado tres aviones de ayuda, así como equipos de búsqueda y rescate, mientras que Qatar dijo que un avión estaba programado para aterrizar en Benghazi ayer por la noche, transportando un hospital de campaña y ayuda médica y alimentaria.
Ed Gillett, fundador y director del corredor de vuelos chárter digitales CharterSync, dijo a The Loadstar : “Hemos comenzado a ver un aumento constante en las solicitudes de ayuda humanitaria a Marruecos y estamos trabajando arduamente con nuestras aerolíneas asociadas. También estamos viendo un aumento en las solicitudes de ayuda a Libia”.
Un portavoz de Air Charter Service añadió: “Hemos recibido muchas consultas tanto para Marruecos como para Libia, pero hasta ahora no hay nada reservado”.
The Loadstar
