HMM se ha unido a sus pares para observar el floreciente segmento de transporte de automóviles para garantizar flujos de ingresos constantes a medida que el segmento de transporte de contenedores continúa decayendo.
La línea insignia de Corea del Sur se ha unido a Seaspan Corporation, filial de Ocean Network Express, para reservar vehículos exclusivamente de transporte de automóviles y camiones (PCTC) de 10.800 unidades para vuelos chárter a largo plazo a la división de transporte marítimo de Hyundai Motor, Hyundai Glovis. Estos serán los PCTC más grandes jamás construidos y están destinados a transportar vehículos eléctricos.
China State Shipbuilding Corporation anunció durante la exposición en curso Marintec China que sus subsidiarias, Guangzhou Shipyard International (GSI) y Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding (SWS), habían ganado los pedidos de PCTC de HMM y Seaspan, respectivamente.
HMM ha encargado seis buques en GSI, con opciones para otros cuatro buques, mientras que Seaspan reservó un pedido idéntico en SWS, todos para un fletamento de 10 años a Hyundai Glovis. Se espera que los nuevos edificios se entreguen en 2026; las opciones deben ejercerse en los próximos tres meses.
HMM, al igual que otros transportistas de contenedores, se está diversificando hacia el creciente segmento de PCTC y, en marzo, ya había encargado tres PCTC de 8.600 unidades a GSI, también para chárter a Glovis. También se informó a Container News que HMM había ordenado otros cuatro PCTC antes de la última comisión en GSI, pero no se publicaron detalles adicionales.
El portavoz de HMM dijo a Container News que volver a ingresar al mercado de PCTC es parte de su estrategia de crecimiento comercial. La empresa había operado PCTC hace más de una década, pero abandonó el negocio debido a una reestructuración.
El portavoz dijo: “HMM dio a conocer una estrategia de crecimiento futuro para diversificar su cartera de negocios en julio del año pasado, incluida la expansión del negocio a granel, y el pedido de PCTC está en línea con estos planes. Seguiremos monitoreando los mercados de PCTC para obtener una respuesta flexible y, al mismo tiempo, continuaremos buscando otras oportunidades comerciales”.
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