Uno de los barcos operados por Ocean Network Express (ONE), ONE Orpheus, ha reiniciado su paso por el Canal de Suez después de que un mal funcionamiento del timón provocara que chocara contra un puente el 6 de diciembre.
El ONE Orpheus, de 9.040 TEU y construido en 2008, propiedad del proveedor japonés de tonelaje Meiji Shipping, partió de Singapur el 23 de noviembre y cruzaba el Suez de camino a Rotterdam, donde debía llegar el 15 de diciembre.
En un lugar al norte del Gran Lago Amargo, ONE Orpheus se detuvo y entró en contacto con un puente, deteniendo a los seis barcos detrás de él. Entre esos buques se encontraban un buque de MSC, petroleros y gaseros.
Los funcionarios de la Autoridad del Canal de Suez (SCA) ordenaron a los barcos afectados que se detuvieran y anclaran mientras se asignaban cuatro remolcadores para reflotar el ONE Orpheus siniestrado.
El presidente de la SCA, Ossama Rabiee, dijo que el tráfico del canal no se vio afectado ya que los buques que se dirigían al sur transitaron por su rumbo habitual, mientras que el tráfico en dirección norte se reanudó después de redirigir los buques en dirección sur desde el Nuevo Canal de Suez al Canal de Suez original simultáneamente con la operación de salvamento del buque. Los seis buques retrasados por el siniestro también han reanudado sus salidas.
Un portavoz de ONE dijo a Container News que ONE Orpheus fue reflotado a las 7.30 p.m. hora local del 6 de diciembre.
El portavoz dijo: “El buque portacontenedores había encallado anteriormente cerca de la ciudad de Ismailia mientras transitaba por el Canal Occidental en ruta a Rotterdam, Países Bajos. El barco experimentó una pérdida momentánea de gobierno provocada por un mal funcionamiento y, a pesar de todas las medidas necesarias, hizo contacto con el puente flotante Ahmed Mansy y posteriormente quedó encallado.
ONE extiende su más profundo agradecimiento a todas las partes involucradas en la respuesta de emergencia, incluida la Autoridad del Canal de Suez y la tripulación a bordo, que trabajó incansablemente para liberar el barco. Toda la tripulación está a salvo y contabilizada. No hubo informes de contaminación o pérdida de carga”.
Inmediatamente después de ser reflotado, ONE Orpheus fue anclado en Port Said Anchorage, para someterse a una inspección submarina.
El incidente coincide con cruces récord a través del Canal de Suez, ya que los barcos han comenzado a desviarse del Canal de Panamá mientras los ataques en el Mar Rojo amenazan los movimientos marítimos . En noviembre, un máximo histórico mensual de 2.264 buques pasó por el canal, frente a 2.171 buques en el mismo mes de 2022.
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