El fuerte cabildeo de los intereses de los armadores ha hecho que la Unión Europea se retire de algunas de sus sanciones propuestas contra Rusia, mientras que Japón, otro cliente clave de los productos básicos del país más grande del mundo, tiene planes detallados para reducir su dependencia energética rusa.
La Unión Europea está eliminando una propuesta de prohibición de los buques de propiedad de la UE que transportan petróleo ruso a terceros países, al tiempo que mantiene una prohibición importante de la cobertura de P&I para los buques rusos.
Los centros marítimos del Mediterráneo Grecia, Chipre y Malta lideraron la oposición a la prohibición de buques planificada.
La UE también está tratando de persuadir a los 27 miembros para que hagan cumplir una prohibición de comprar petróleo ruso, algo que enfrenta una oposición significativa de Hungría.
“El embargo petrolero ruso que actualmente está siendo considerado por la UE endurecería los mercados mundiales de crudo y cambiaría los flujos comerciales sin precedentes”, sugirió un informe publicado por analistas de Rystad Energy esta semana.
El embargo petrolero de la UE desencadenará un cambio sísmico en los mercados de crudo europeos y mundiales, que Rystad Energy espera que pueda ver hasta 3 millones de barriles por día de importaciones de crudo de la UE desde Rusia recortadas para diciembre de 2022 en una implementación completa de la política.
La reducción de la demanda de barriles rusos de la UE no será compensada completamente por mercados alternativos como China e India, sugirió Rystad. Rusia intentará redirigir la mayor cantidad de volumen posible de Occidente a Oriente, pero este esfuerzo estará limitado por las limitaciones de infraestructura.
El grupo de naciones ricas del G7 acordó el domingo una eliminación similar del petróleo ruso.
“Nos comprometemos a eliminar gradualmente nuestra dependencia de la energía rusa, incluso mediante la eliminación gradual o la prohibición de la importación de petróleo ruso. Nos aseguraremos de hacerlo de manera oportuna y ordenada, y de manera que proporcione tiempo para que el mundo asegure suministros alternativos”, dijo la declaración conjunta del G7.
Japón, miembro del G7 y gran comprador de energía rusa, ha dicho que prohibirá “en principio” las importaciones de petróleo ruso, dijo ayer su primer ministro Fumio Kishida. Rusia suministró el 4% de las importaciones totales de crudo de Japón el año pasado, con un 92% proveniente de Oriente Medio.
Sin embargo, Kishida dijo ayer que Japón sigue comprometido a mantener los intereses del país en los gigantescos proyectos de GNL Sakhalin 1 y 2 en el Lejano Oriente de Rusia.
La última medida de Tokio se produce un mes después de que el gobierno anunciara una prohibición gradual de las importaciones de carbón ruso, también en línea con los compromisos del G7.
En noticias relacionadas, a medida que la guerra entre Rusia y Ucrania se acerca a su 12ª semana, el presidente de Ucrania, Volodymyr Zelenskiy, dijo el lunes que el comercio en los puertos del país estaba paralizado e instó a la comunidad internacional a tomar medidas inmediatas para poner fin a un bloqueo ruso para permitir los envíos de trigo y prevenir una crisis alimentaria mundial.
El presidente del Consejo Europeo, Charles Michel, que visitaba Odesa ayer, escribió en Twitter que había visto silos llenos de granos, trigo y maíz en Odesa que estaban listos para la exportación pero bloqueados.
“Este alimento tan necesario está varado debido a la guerra rusa y el bloqueo de los puertos del Mar Negro. Causando consecuencias dramáticas para los países vulnerables. Necesitamos una respuesta global”, escribió.
El primer ministro de Ucrania, Denys Shmyhal, dijo ayer que su país está perdiendo 170 millones de dólares cada día que se le corta el acceso al mar.
“90 millones de toneladas de productos agrícolas, que Ucrania planeaba exportar a países de Asia, África y Europa, han sido bloqueados”, dijo Shmyhal.
