Las negociaciones laborales en Alemania han llegado a un punto crítico, ya que las empresas portuarias piden acciones legales para evitar una crisis en la cadena de suministro.
Una nueva ronda de negociación colectiva entre el sindicato Ver.di y las empresas portuarias de Baja Sajonia, Bremen y Hamburgo ha fracasado una vez más en ofrecer una oferta válida.
El sindicato exige un aumento en los salarios de € 1.20 ($ 1.27) por hora para los aproximadamente 12,000 empleados, así como una compensación por inflación real por un plazo de acuerdo de negociación colectiva de 12 meses. Además, Ver.di ha presentado una solicitud para aumentar la asignación anual para las operaciones de contenedores completos en € 1,200 ($ 1,265).
El 5 de julio, la Asociación Central de Empresas Portuarias Alemanas (ZDS) dijo que su oferta de aumento del 12,5 por ciento había sido rechazada por Ver.di, aunque ZDS afirmó que cumplía con todas las demandas del sindicato.
“Los empleadores no están satisfaciendo suficientemente nuestra demanda de compensación real por inflación con la oferta ahora disponible”, refutó la negociadora de Ver.di, Maya Schwiegershausen-Güth.
“Necesitamos una compensación real contra la inflación para que los empleados de todas las empresas no se queden solos con las consecuencias de los aumentos galopantes de los precios”.
ZDS ha atacado a Ver.di y su falta de voluntad para llegar a un acuerdo; Los operadores alemanes ven esta negociación fallida como una enorme amenaza para la cadena de suministro y culpan a los sindicatos por las interrupciones actuales.
La disputa está desencadenando una huelga en todos los puertos alemanes, lo que hace que aumente la congestión en el transporte de contenedores, con más del 2 por ciento de todas las mercancías enviadas actualmente atrapadas en el Mar del Norte.
“Hemos mejorado repetidamente nuestras ofertas y respondido a las demandas de Ver.di. No mostraron voluntad de compromiso”, dijo la negociadora de ZDS, Ulrike Riedel.
“No podemos permitirnos más que eso sin poner en peligro la existencia continua de las empresas. Una nueva escalada es completamente desproporcionada en vista de esta oferta y nos perjudica no solo a nosotros, sino a Alemania en su conjunto.
“Necesitamos urgentemente un procedimiento de arbitraje”.
Schwiegershausen-Güth respondió que Ver.di actualmente no ve la necesidad de un árbitro.
Las negociaciones afectan a unos 12.000 empleados de las 58 empresas de negociación colectiva de Baja Sajonia, Bremen y Hamburgo.
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