Los trabajadores del transporte en tres puertos indios en Chennai han entrado en una huelga indefinida, causando interrupciones en la carga en toda la red a medida que las actividades portuarias se han estancado.
Al 7 de julio, la acción laboral había detenido la mayoría de las actividades de importación y exportación en los puertos de Adani Kattupalli, Chennai y Kamarajar, mientras que unos 8.000 contenedores estaban varados.
La huelga ha sido declarada después de que las conversaciones entre los propietarios de remolques de transporte de contenedores y los organismos comerciales no lograron llegar a un acuerdo.
Los manifestantes exigen un aumento del 80 por ciento en las tarifas debido al aumento de los costos del combustible; más de 4.000 vehículos participan en la acción en los puertos indios.
La Asociación de Propietarios de Remolques informó que sólo una asociación, los Agentes de Aduanas, había acordado aumentar las tarifas.
“Hay dos asociaciones más involucradas en el comercio, pero no han aceptado nuestros términos”, dijo el portavoz de la asociación.
“El precio de todo, desde el seguro a terceros hasta las piezas de repuesto y el recauchutado de neumáticos, ha aumentado. El último aumento en los cargos de alquiler fue en 2014.
“Los remolques habían estado operando durante 41 años y el negocio había cambiado de simplemente dejar y recoger contenedores hacia y desde los puertos a más estaciones de carga y distancias que se agregaron”.
Los buques están haciendo escala actualmente en los tres puertos amenazando con empeorar la congestión a medida que se acumulan los contenedores, dijo la firma de transporte y logística Geodis en un reciente aviso al cliente.
Una nueva ronda de negociación colectiva entre el sindicato Ver.di y las empresas portuarias de Baja Sajonia, Bremen y Hamburgo ha fracasado una vez más en ofrecer una oferta válida.
PTI
