Dick Farrel Camoying, Vicepresidente Adjunto, Gerente Técnico, Skuld Club, se enfoca en los purificadores, diciendo que son una de las piezas más importantes de la maquinaria auxiliar.
Según el Sr. Camoying, el propósito principal de los purificadores es separar el agua y otros contaminantes en la mezcla de aceite utilizando el principio de diferencia de densidad.
Un buen mantenimiento de los purificadores es importante para un funcionamiento suave y preciso de las unidades. Algunos factores que influyen en un buen purificador de trabajo son la temperatura, la velocidad de alimentación, el tipo de disco de gravedad y la densidad del aceite.
Para mantener una eficiencia óptima del equipo, el Sr. Camoying sugiere que los filtros y calentadores se limpien y abran regularmente según el sistema de mantenimiento planificado del buque o las recomendaciones del fabricante.
Se debe realizar una limpieza frecuente si la calidad del combustible es deficiente, y los tanques de combustible deben limpiarse según los intervalos programados, para evitar altas concentraciones de sedimentos y finos de gato. “El buque también debe tener piezas de repuesto adecuadas a bordo para el mantenimiento de los purificadores”.
Hemos visto casos en los que los parámetros relativos, por ejemplo, al agua y al aluminio más el silicio, están cerca del límite máximo. Al tener buenos purificadores de trabajo y una buena gestión y tratamiento de manejo de combustible a bordo, los valores se reducirán a niveles aceptables.
Para concluir, el Sr. Camoying señaló que es importante no eludir el equipo de filtrado de combustible, ya que podría dañar los motores principales y auxiliares.
Por otro lado, se recomienda hacer funcionar los purificadores en paralelo con una velocidad de avance mínima y mantener la temperatura de entrada correcta del aceite combustible a un nivel óptimo.
Es importante asegurarse de que se utiliza el disco de gravedad correcto y tener controles regulares del sistema de combustible, y que las muestras de combustible se envíen a laboratorios de combustible acreditados.
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