La Unión Europea se ha acercado un paso más a la prohibición de todas las importaciones de petróleo ruso.
Y obviamente que tendrá enormes repercusiones para los intercambios de aframax.
La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, propuso eliminar gradualmente las importaciones de petróleo crudo en un plazo de seis meses.
Incluye productos refinados para finales de año, algo que admitió que tomaría algo de persuasión para pasar por los 27 miembros.
Es de hacer notar que muchos de los cuales dependen especialmente de Rusia para la seguridad energética.
“Nos aseguraremos de eliminar gradualmente el petróleo ruso de manera ordenada, de una manera que nos permita a nosotros y a nuestros socios asegurar rutas de suministro alternativas y minimice el impacto en los mercados globales”, dijo von der Leyen.
La UE obtiene alrededor del 25% de su petróleo de Rusia, la mayor parte del cual se destina a gasolina y diesel para vehículos.
La UE ya tiene un embargo sobre las importaciones de carbón ruso en vigor.
También se busca la mejor manera de alejar al continente de los suministros de gas natural de Rusia.
La prohibición del petróleo de la UE requeriría que los 27 miembros estén de acuerdo, algo que podría resultar difícil con Hungría y Eslovaquia en particular expresando su oposición a la medida.
Un informe de Danish Ship Finance sugirió que el cambiante mapa de comercio de petroleros marítimos tendría un impacto negativo en el segmento aframax.
Mientras que los segmentos suezmax y VLCC podrían beneficiarse.
El 10% de la flota de aframax podría estar en riesgo de quedarse sin empleo a corto plazo.
La razón es que el comercio de Rusia a Europa / América del Norte representa más del 50% del segmento, advirtió Danish Ship Finance.
Agregó que China podría acudir al rescate de los propietarios de aframax, potencialmente obteniendo más petróleo del Lejano Oriente de Rusia.
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