CMA CGM y TotalEnergies, con sede en Francia, han lanzado el primer servicio de abastecimiento de combustible de barco a portacontenedores en el puerto francés de Marsella.
El nuevo servicio llevó a cabo su operación inaugural de abastecimiento de combustible a bordo del portacontenedores propulsado por GNL CMA CGM Bali, un portacontenedores con capacidad de 15.000 TEU, mientras estaba atracado en la terminal de contenedores de Eurofos para operaciones de carga.
El buque de abastecimiento de GNL de TotalEnergies Gas Vitality, el primero de su tipo en Francia, suministró al barco alrededor de 6.000 metros cúbicos de combustible de GNL a través de una transferencia de barco a barco.
Gas Vitality es el segundo buque búnker de GNL fletado de TotalEnergies y propiedad de Mitsui O.S.K. Lines, Ltd (MOL).
“Esta operación de abastecimiento de GNL es un hito importante para nuestro grupo, en muchos sentidos”, dijo Christine Cabau, Vicepresidenta Ejecutiva de Operaciones y Activos del Grupo CMA CGM. “Establece el clúster marítimo y portuario de Francia y Marsella en la primera línea para la descarbonización del transporte marítimo. Mejora las soluciones de GNL como el primer paso de una estrategia industrial más amplia que nos llevará a combustibles alternativos como el biometano y el e-metano. También es otra prueba del compromiso de CMA CGM con Marsella y su región. Estamos muy orgullosos de actuar tanto a nivel global como local para desarrollar de manera sostenible nuestro negocio”.
A finales de 2024, CMA CGM tendrá una flota de 44 buques propulsados por GNL, 24 de los cuales ya están en servicio.
Antes de la operación de abastecimiento de combustible, el Gas Vitality se cargó con GNL en la terminal de GNL Fos Cavaou de Elengy a fines de diciembre.
“TotalEnergies se complace en completar con éxito la primera operación de abastecimiento de GNL de Marsella de un portacontenedores a través del Gas Vitality”, dijo Jérôme Leprince-Ringuet, Vicepresidente de Combustibles Marinos de TotalEnergies. “Su despliegue subraya el compromiso de la Compañía de apoyar la ambición del puerto francés de ser un centro de abastecimiento de GNL para la región mediterránea. Esta operación histórica también demuestra nuestro apoyo continuo al creciente papel del GNL en la transición energética del transporte marítimo. En línea con la ambición climática de TotalEnergies, continuaremos trabajando mano a mano con nuestros socios de la industria para desarrollar y ampliar nuevas soluciones de combustible con bajas emisiones de carbono y, en última instancia, sin carbono para el transporte marítimo”.
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