Autoridad del Canal de Panamá suspende restricción calado de 49.5 pies.

La restricción de calado de 49,5 pies para las esclusas neopanamax en el Canal de Panamá se suspendió, con vigencia inmediata y hasta nuevo aviso, según un aviso reciente de la Autoridad del Canal de Panamá, o ACP.

El calado máximo en las esclusas neopanamax se había reducido previamente a 49,5 pies, o 15,09 metros, a partir del 24 de marzo. El calado máximo autorizado actualizado permitido para las embarcaciones es de 50 pies, o 15,24 metros.

La ACP dijo que continuaría monitoreando el nivel del lago Gatún con el fin de anunciar futuros ajustes de calado de manera oportuna.

La suspensión de las restricciones de calado permite que los Suezmax completamente cargados continúen transitando por el Canal de Panamá, ya que la clase de petroleros generalmente requiere un calado de 50 pies cuando transporta una carga de crudo de 1 millón de barriles.
Con el calado completo Neopanamax de 50 pies, tanto los buques New Panamax como los Ultra Large Container, que transportan hasta 14,5000 contenedores equivalentes a veinte pies y más de 14,500 TEU, ahora pueden transitar por el Canal completamente cargados.

Los tiempos de tránsito siguen siendo un desafío

El Canal ha experimentado tiempos de espera prolongados para los barcos que desean transitar por la vía fluvial, particularmente para los tránsitos hacia el norte, debido a una combinación de niebla estacional y llegadas superiores al promedio, dijo la ACP en una nota el 11 de mayo.

Para las clases de buques Neopanamax, Panamax plus y LNG, la ACP indicó el 11 de mayo una enorme proyección de tiempo de espera de 17 días para los tránsitos hacia el norte desde el Atlántico hasta el Pacífico, en comparación con los retrasos de nueve días informados el 28 de abril.

Para los barcos de clase Súper, que incluyen tanqueros limpios de mediano y largo alcance 1 y tanqueros sucios de clase Panamax, los tiempos de espera informados el 11 de mayo fueron de ocho días hacia el sur y cinco días hacia el norte.

“El Canal de Panamá ya ha tomado medidas para reducir el retraso, sin embargo, el tiempo requerido para volver a los niveles normales dependerá principalmente de las llegadas”, dijo una fuente de envío.

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