En el tercer trimestre, American Airlines se encontró en aguas financieras turbulentas, registrando una pérdida de 545 millones de dólares.
Este desafortunado resultado se debió principalmente al estancamiento de los ingresos en comparación con el verano anterior, junto con el aumento de los costos, especialmente debido a los gastos incurridos por un nuevo contrato con los pilotos de la aerolínea.
En respuesta a estos desafíos financieros, American Airlines decidió revisar su pronóstico de ganancias para todo el año, reduciéndolo a un rango entre USD 2,25 y USD 2,50 por acción, por debajo de la proyección inicial de USD 3 a USD 3,75 por acción.
Wall Street ya había tenido en cuenta cierto escepticismo con respecto al potencial de ganancias de la aerolínea mientras los precios del combustible para aviones continuaban su tendencia alcista.
Los analistas habían estado anticipando una ganancia para todo el año de 2,34 dólares por acción incluso antes del último ajuste de pronóstico de American Airlines.
Esta crisis financiera distingue a American Airlines de sus dos competidores más cercanos, United Airlines y Delta Air Lines, que reportaron ingresos crecientes y una ganancia sólida de 1.1 mil millones de dólares para el mismo trimestre.
Este período suele cubrir una parte importante de la temporada alta de viajes de vacaciones, lo que destaca el desempeño contrastante de estas principales aerolíneas.
El contexto más amplio revela que los viajes prosperaban a medida que el mundo salía de la pandemia.
El año pasado, los estadounidenses estaban ansiosos por reservar viajes nacionales, pero este año, una parte sustancial de la demanda se desplazó hacia vuelos internacionales.
A la luz de los desafíos financieros que enfrenta American Airlines y los ingresos estables en comparación con el año anterior, la aerolínea está reevaluando su estrategia para el desarrollo de nuevas rutas.
Estas rutas a menudo requieren tiempo para volverse rentables y, a veces, nunca lo hacen. El director ejecutivo de American Airlines, Robert Isom, enfatizó la necesidad de un enfoque más prudente desde el punto de vista financiero, afirmando que darán prioridad a las rutas de vuelo que sean rentables en lugar de tolerar rutas en desarrollo que pueden no producir retornos adecuados.
Menafn Jordania
