Gran Bretaña aún no ha eliminado por completo su dependencia del combustible ruso, según datos que contradicen un informe oficial a principios de esta semana de que el Reino Unido ha llevado con éxito las compras a cero.
La Oficina de Estadísticas Nacionales dijo la semana pasada que el Reino Unido no importó combustible de Rusia por primera vez en junio.
Eso sugirió que el gobierno logró su ambición de eliminar gradualmente todas las compras de gas natural y petróleo a raíz de la invasión de Ucrania.
Los datos publicados por el Departamento de Negocios, Energía y Estrategia Industrial un día después contaron una historia diferente.
Mostró que las importaciones rusas de diesel en el mes todavía eran alrededor de la mitad del total del año anterior.
BEIS dijo que las importaciones de diesel de Rusia totalizaron 106 mil toneladas en el mes, formando el 1,8% de las importaciones totales del Reino Unido. La cifra se redujo alrededor del 50% con respecto al año anterior.
Acordó que no había importaciones rusas de petróleo crudo.
La discrepancia radica en la forma en que se recopilan las estadísticas. Los datos de la ONS se basan en un país que envía los envíos, mientras que BEIS analiza el país de origen.
Muestra una de las dificultades operativas para garantizar el cumplimiento de las sanciones.
“Todas nuestras cifras comerciales siempre se han producido sobre la base del país de despacho”, dijo un portavoz de la ONS.
“Hasta los cambios recientes en nuestro método de recolección, la información del país de origen no estaba disponible para todos los datos de las importaciones”.
A principios de este verano, algunos participantes del mercado discutieron la idea de que el combustible ruso se enrutara a través de otros puertos antes de llegar al Reino Unido.
Desde la invasión en febrero, el Reino Unido ha traído más diesel de otros lugares, especialmente de Bélgica, desde donde las llegadas han aumentado durante marzo a julio, según datos de Vortexa Ltd, compilados por Bloomberg.
Las importaciones de Bélgica alcanzaron su cifra mensual más alta registrada en junio en datos que se remontan a principios de 2016.
Al mismo tiempo que Bélgica ha estado enviando más combustible de tipo diesel al Reino Unido, también ha estado importando más de Rusia.
Una prohibición total del Reino Unido de importar diesel de Rusia, incluso directamente, no entrará en vigor hasta finales de este año. Tampoco hay una prohibición general de los flujos de combustible rusos en la Unión Europea en este momento.
Es “bastante concebible, si no probable, que el Reino Unido siga importando moléculas de diesel rusas, aunque mezcladas en Ámsterdam-Rotterdam-Amberes”, dijo Facts Global Energy, una consultora que rastrea los envíos, en una nota el mes pasado.
Bloomberg L.P.
