Las exportaciones rusas de carbón transportado por mar fueron efectivamente detenidas por una prohibición de la Unión Europea a las entidades dentro del bloque de 27 naciones que prestan servicios a los envíos del combustible a cualquier parte del mundo.
Suek JSC, la minera de carbón térmico más grande de Rusia, no pudo enviar el combustible desde mediados de agosto, según personas familiarizadas con la situación que pidieron no ser identificadas porque el asunto es privado.
Los mercados de seguros y reaseguros están dominados por compañías de la UE, el Reino Unido y Suiza, lo que dificulta que los armadores encuentren cobertura, dijeron las personas.
Una prohibición de la UE sobre las importaciones de carbón ruso y otros bienes en el bloque comenzó el 10 de agosto, después de un período de liquidación de cuatro meses.
En una aclaración a principios de este mes, la Comisión Europea dijo que las sanciones también prohíben a los operadores de la UE proporcionar servicios, como financiamiento y seguros, a todos los envíos de dichos productos originarios de Rusia.
Si bien los mineros de carbón rusos comenzaron a redirigir los volúmenes a Asia mucho antes de que entrara en vigor la prohibición, los armadores generalmente reaseguran sus riesgos con proveedores más grandes que ya no pueden cubrir tales exportaciones.
Las compañías están buscando otras opciones, pero esas serán costosas y tomarán tiempo para implementarlas, dijeron las personas. Eso impulsará los precios aún más altos, dijeron.
Rusia es uno de los tres principales exportadores de carbón del mundo, controlando alrededor del 17% de los envíos mundiales. La industria del carbón representa solo alrededor del 1% de la economía rusa.
A medida que Rusia redirigió su carbón a Asia, incluida la India, los exportadores como Australia han reemplazado los volúmenes en Europa. Eso ha impulsado precios más altos, que ya se han multiplicado por 10 en el último año.
“La prohibición del carbón también puede conducir al aumento del precio global de otras fuentes de energía como el GNL, ya que todo está conectado y Europa está aumentando la demanda”, dijo Dmitry Smolin, analista de Sinara Investment Bank.
En Europa, los precios mayoristas de la energía se han disparado a más de 10 veces su promedio estacional en los últimos cinco años a medida que Rusia reduce las entregas de gas y los cortes de energía de las centrales eléctricas agotan el suministro.
La aclaración de la UE también incluyó algunos tipos de fertilizantes. Sin embargo, debido a que la UE permite la importación de volúmenes establecidos basados en cuotas de ciertos fertilizantes rusos, no afectó mucho la situación, dijeron las personas. Aún así, incluso antes de agosto, era más difícil encontrar un barco o una aseguradora para tales cargas, dijeron.
El servicio de prensa de Suek, así como los mayores fabricantes de fertilizantes rusos, declinaron hacer comentarios.
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