El mundo necesita el comercio marítimo para hacer frente a los mares agitados de las crisis, dice la Secretaria General de la UNCTAD, Rebeca Grynspan.
El mundo vuelve a necesitar a la industria naviera para hacer frente a los mares agitados de las crisis, dijo el 22 de septiembre la Secretaria General de la UNCTAD, Rebeca Grynspan, al dirigirse a la cumbre anual del Foro Marítimo Mundial.
Hablando en un astillero de la marina de Nueva York apodado el “astillero de poder hacer” en el apogeo de la Segunda Guerra Mundial, Grynspan dijo que el comercio marítimo se enfrenta a un “momento histórico de crisis”. Lea su declaración completa.
La guerra en Ucrania ha interrumpido las principales rutas de envío y cadenas de suministro. También ha desencadenado crisis mundiales de alimentos, energía y finanzas que han provocado precios récord y podrían empujar a decenas de millones de personas más en todo el mundo al hambre y la pobreza este año.
El transporte marítimo tiene un papel clave que desempeñar para amortiguar el golpe, ya que los barcos transportan más del 80% de los bienes que el mundo comercializa, incluida la mayoría de los alimentos, la energía y los fertilizantes que la gente necesita desesperadamente en este momento.
La Sra. Grynspan elogió la labor ya realizada para ayudar a cargar y transportar alimentos y fertilizantes desde Ucrania en el marco de la Iniciativa sobre cereales del Mar Negro, negociada por las Naciones Unidas y Türkiye.
“Te he visto navegar a través de aguas literalmente minadas. Te he visto trabajar en los puertos en medio de una zona de guerra”, dijo.
Pero pidió a la industria marítima que redoble sus esfuerzos.
“Hay mares más agitados por delante, y necesitaremos su valentía más que nunca”.
Bajar los precios de los alimentos
A nivel mundial, un récord de 345 millones de personas en más de 80 países se enfrentan actualmente a una inseguridad alimentaria aguda, según la ONU.
Al 12 de septiembre, la Iniciativa sobre cereales del Mar Negro había permitido que más de 2,7 millones de toneladas métricas de cereales y otros productos alimenticios se trasladaran desde los puertos ucranianos de Odesa, Chornomorsk y Yuzhny (Pivdennyi).
La ONU señala que todo el grano que sale de los tres puertos ucranianos gracias a la iniciativa beneficia a las personas necesitadas, ya que ayuda a calmar los mercados y limitar la inflación de los precios de los alimentos.
La iniciativa está teniendo éxito en uno de sus objetivos clave: reducir los precios de los alimentos.
El índice de precios de los alimentos de la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura mostró caídas porcentuales de dos dígitos en el costo de los aceites vegetales y los cereales en julio y una caída adicional del 1,9% en agosto.
“La Iniciativa de Granos del Mar Negro y el acuerdo para el acceso sin obstáculos a los alimentos y fertilizantes rusos son ahora conceptos probados”, dijo Grynspan.
“Pero esto es solo una fracción de lo que se puede hacer, y lo que el mundo necesita para que los precios bajen a niveles asequibles para los países en desarrollo, o para que el mundo tenga suficientes fertilizantes para alimentarse el próximo año”.
A pesar de que los precios mundiales de los alimentos están cayendo, los precios internos en muchos países en desarrollo siguen subiendo a medida que sus monedas luchan por competir con un dólar estadounidense más fuerte, impulsado por el aumento de las tasas de interés.
Prevención de la pérdida de temporadas de siembra
Grynspan dijo que el precio de los fertilizantes, actualmente tres veces más alto que el promedio durante la década anterior, es particularmente preocupante ya que es el principal costo de los insumos para muchos pequeños agricultores de todo el mundo.
Si los agricultores no pueden pagar o no tienen acceso a los fertilizantes que necesitan, no podrán plantar sus cultivos.
“Ya hemos perdido una temporada de siembra en África Occidental debido a esto”, dijo Grynspan.
Si el mercado de fertilizantes no se estabiliza, todo el sistema de suministro de alimentos podría estar en problemas.
“La crisis de asequibilidad de los alimentos con la que estamos lidiando hoy puede convertirse en una crisis de disponibilidad de alimentos el próximo año debido al problema de los fertilizantes si no intervenimos”, dijo Grynspan.
“Necesitamos más barcos. Necesitamos barcos más grandes”, dijo. “Te necesitamos. El mundo te necesita”.
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