Drones rusos destruyen almacenes de granos en los puertos de Ucrania. Se comenta que hasta 30 barcos se detienen alrededor de la puerta de entrada Izmail de Ucrania.
Moscú acusado de terrorismo alimentario después de los ataques en los centros de exportación del río Danubio Reni e Izmail.
Los drones rusos lanzaron un ataque de cuatro horas contra los puertos ucranianos de Reni e Izmail en el Danubio, destruyendo almacenes de granos y otras instalaciones, mientras Moscú parecía intensificar sus intentos de estrangular las exportaciones agrícolas de importancia mundial de Kiev.
Los ataques, que utilizan drones suministrados por Irán, siguen a la retirada de Rusia este mes del acuerdo del Mar Negro que permitía a Ucrania exportar su grano y las amenazas de Moscú y Kiev de apuntar a los transportistas civiles que visitan los puertos.
Funcionarios ucranianos dijeron que 15 drones Shahed-136 fueron lanzados contra almacenes en el río Danubio durante la noche y seis personas resultaron heridas esta semana.
“Rusia golpeó otro almacenamiento de granos ucraniano durante la noche”, escribió en Twitter el ministro de Relaciones Exteriores de Ucrania, Dmytro Kuleba , sin identificar la ubicación del objetivo.
“[Rusia] trata de obtener concesiones manteniendo como rehenes a 400 millones de personas. Insto a todas las naciones, en particular a las de África y Asia, que son las más afectadas por el aumento de los precios de los alimentos, a que organicen una respuesta global unida al terrorismo alimentario”.
Al comentar sobre los ataques, el gobernador de la región ucraniana de Odesa, Oleh Kiper, dijo a la televisión ucraniana: “Rusia está tratando de bloquear por completo la exportación de nuestro grano y hacer que el mundo muera de hambre”.
Los ataques con aviones no tripulados siguen a un aumento en los ataques rusos a la infraestructura asociada con las exportaciones de granos de Ucrania en la última semana. Ha habido ataques diarios desde que Moscú se retiró del acuerdo del Mar Negro, incluso en las instalaciones portuarias clave en Odesa, que habían sido fundamentales para el acuerdo.
Un video publicado en las redes sociales mostró grandes explosiones en el puerto de Reni, que está a unos 5 km de la frontera con Rumania , miembro de la OTAN.
“Los almacenes donde se almacenaban los cultivos de granos fueron destruidos, los tanques para almacenar otro tipo de carga resultaron dañados. Hubo un incendio en uno de los locales de producción, que fue extinguido rápidamente”, dijo la policía local.
El acuerdo de granos, que requería que los barcos con destino a los puertos de Ucrania fueran inspeccionados antes de atracar, había permitido el envío seguro de granos desde el sur de Ucrania después de que los barcos rusos bloquearon los puertos, lo que provocó una crisis alimentaria mundial.
Reni está situado junto al lago Cahul, unos pocos kilómetros tierra adentro en el Danubio, que se ha convertido en la principal ruta de envío para la exportación de cereales desde Ucrania desde el colapso del acuerdo del Mar Negro el 17 de julio.
El Danubio ha crecido en importancia durante el conflicto de Ucrania, pero en el mejor de los casos solo puede reemplazar el 50% de la capacidad del puerto de Odesa, sobre todo debido a la menor profundidad de la vía fluvial.
Moscú ha tratado cada vez más de justificar su salida del acuerdo de granos del Mar Negro, alegando que había encontrado restos de explosivos a bordo de un granelero que cruzaba el Mar Negro, que había hecho escala en un puerto fluvial ucraniano a principios de este año.
“El 22 de julio, en la bodega de un buque extranjero de carga seca que se dirigía desde Turquía al puerto de Rostov del Don para cargar cultivos de cereales, se encontraron restos de explosivos (dinitrotolueno y tetril)”, dijo el lunes el FSB. Alegó que el barco había visitado el puerto fluvial ucraniano de Kiliya, en el Danubio.
Aparentemente consciente del profundo impacto del aumento de los precios de los alimentos en el mundo en desarrollo, Moscú ha intentado desviar la culpa, con el embajador de Rusia en Kenia, Dmitry Maksimychev, escribiendo un editorial para dos de los periódicos más grandes de Kenia culpando a los EE.
Los intentos rusos de obstaculizar la exportación a través de la ruta del Danubio dejarían solo “carriles de solidaridad ” respaldados por la UE para la exportación de cereales, el tránsito ferroviario y por carretera a través de Moldavia.
The Guardian
