El Régimen de comercio de derechos de emisión de la UE (EU ETS) es una piedra angular de los esfuerzos de la Unión Europea para combatir el cambio climático y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.
Como uno de los mercados de carbono más grandes del mundo, el EU ETS opera con un principio de tope y comercio, con el objetivo de incentivar la reducción de emisiones en varias industrias.
Hoy, la Comisión Europea está considerando una versión revisada de la directiva EU ETS que entraría en vigencia en 2024, impactando aún más a todos los buques que operan hacia o desde puertos en la UE o el EEE.
¿Qué es el RCDE UE?
El EU ETS es un mecanismo basado en el mercado diseñado para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en la UE. La industria del transporte marítimo está incluida en el ETS desde el 1 de enero de 2022, lo que significa que los operadores de barcos deben comprar créditos de carbono para cubrir sus emisiones por encima de un cierto umbral.
Características clave del EU ETS
Mecanismo de tope y comercio: El EU ETS establece un tope, o límite, en la cantidad total de emisiones de gases de efecto invernadero que las industrias participantes pueden liberar. El límite se reduce con el tiempo, lo que conduce a reducciones de emisiones. Dentro de este límite máximo, las empresas reciben o compran derechos de emisión, que representan el derecho a emitir una determinada cantidad de gases de efecto invernadero.
Cumplimiento e informes: las empresas cubiertas por el EU ETS deben monitorear e informar sus emisiones reales, asegurando la transparencia y la rendición de cuentas. El cumplimiento implica entregar suficientes derechos de emisión para cubrir sus emisiones verificadas al final de cada período de cumplimiento.
Negociación y flexibilidad: El EU ETS permite a los participantes intercambiar derechos de emisión, brindando flexibilidad para cumplir con sus obligaciones de reducción de emisiones. Los participantes del mercado pueden comprar derechos de emisión adicionales si superan la cantidad asignada o vender los derechos de emisión excedentes si han logrado reducir sus emisiones.
¿Cómo afecta esto a la industria naviera?
A partir del 1 de enero de 2022, el EU ETS se amplió para incluir a la industria del transporte marítimo, lo que marca un paso significativo para abordar las emisiones del sector, que anteriormente estaban exentas de los mecanismos de fijación de precios del carbono.
Ahora se acuerda que los operadores de barcos deben comprar créditos de carbono para cubrir las emisiones por encima de un cierto umbral, creando un incentivo financiero para reducir las emisiones y mejorar la eficiencia.
Si el acuerdo se adopta formalmente, a partir de 2024, el EU ETS incorporará las emisiones del transporte marítimo. Las compañías navieras serán responsables de pagar las emisiones que informaron el año anterior en un enfoque de implementación por etapas:
En 2025, las empresas pagarán el 40% de las emisiones que reportaron en 2024
En 2026 pagarán el 70% de sus emisiones a partir de 2025
A partir de 2027 cubrirán el 100% de sus emisiones reportadas
Este enfoque por etapas tiene como objetivo enviar una señal de precio alineada con el principio de quien contamina paga, incentivando la descarbonización del sector marítimo.
¿Cómo pueden los propietarios y operadores de buques responder mejor al RCDE UE?
Como cualquier cambio en el mercado, el EU ETS presenta desafíos y oportunidades para la industria del transporte marítimo.
Al poner un precio al carbono, el sistema incentiva la reducción de emisiones y alienta a las empresas a invertir en tecnologías y prácticas más limpias, mejorar el diseño de los buques, optimizar la eficiencia operativa y explorar combustibles alternativos, lo que en última instancia fomenta la innovación y apoya los objetivos climáticos de la UE en materia de descarbonización.
El cumplimiento del EU ETS también, por diseño, aumentará los costos para las empresas que excedan su umbral de emisiones, presentando un riesgo significativo para las organizaciones que no pueden cumplir con los requisitos.
Por otro lado, también brinda una oportunidad para que los operadores vendan los derechos de emisión excedentes en el mercado, recompensando los esfuerzos de reducción de emisiones y promoviendo la innovación.
¿Qué pasos pueden tomar los propietarios y operadores para reducir las emisiones y cumplir con el EU ETS?
Encontrar el socio tecnológico adecuado es esencial, ya que tanto el cumplimiento como la optimización dependen de la recopilación y el informe eficientes de los datos necesarios.
ZeroNorth puede ayudar a las empresas navieras a cumplir con los requisitos establecidos por el EU ETS al proporcionar información y análisis basados en datos para optimizar el rendimiento de los buques y reducir las emisiones.
Nuestra plataforma de software utiliza inteligencia artificial y aprendizaje automático para identificar oportunidades de mejora de la eficiencia y proporcionar un seguimiento del rendimiento en tiempo real e informes sencillos.
Obtenga más información sobre cómo nuestra plataforma apoya a la industria del transporte marítimo para optimizar el cumplimiento, reducir las emisiones de CO2 y aumentar las ganancias.
Fuente: ZeroNorth
