Nippon Kaiji Kyokai (ClassNK) ha emitido una aprobación de principio (AiP) para el sistema de suministro de combustible de metanol de Mitsui E&S Shipbuilding Co., Ltd.
ClassNK señaló que el metanol se considera uno de los combustibles alternativos más prometedores para la descarbonización, y se espera que el uso de metanol verde, como el biometanol sostenible derivado de biomasa y el e-metanol sintetizado a partir de CO2 e hidrógeno derivado de energía renovable, dé como resultado un reducción significativa de las emisiones de GEI durante todo su ciclo de vida.
Por otro lado, el metanol plantea preocupaciones en caso de fuga debido a su toxicidad para las personas y su facilidad de incendio, lo que exige precauciones de seguridad adecuadas.
La Organización Marítima Internacional (OMI) ha intentado crear normas de seguridad para el uso de metanol como combustible, y las ‘Directrices provisionales para la seguridad de los buques que utilizan alcohol metílico/etílico como combustible, OMI Res. MSC.1/Circ.1621’ se publicó en 2020.
ClassNK ha examinado el diseño conceptual de Mitsubishi Shipbuilding para el sistema, que se basa en la Parte A de sus ‘Directrices para buques que utilizan combustibles alternativos’ e incorpora las Directrices provisionales de la OMI.
ClassNK emitió el AiP una vez que confirmaron el cumplimiento de las condiciones necesarias.
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