Maersk Supply Service despedirá a unas 130 personas durante los próximos dos años a medida que reduce sus operaciones para centrarse en la energía eólica marina y los buques de apoyo marinos.
La compañía dice que el plan ayudará a mejorar la rentabilidad y las sinergias al centrarse en menos áreas y regiones comerciales.
La energía eólica marina y las OSV serán sus dos principales áreas de negocio en el futuro.
“Crearemos escala en los mercados en los que operamos para ser más competitivos”, afirma Christian Ingerslev, director ejecutivo de Maersk Supply Service .
“Para hacer esto, nos centraremos en los mercados futuros más atractivos y que mejor se adapten a Maersk Supply Service. Aprovechando nuestra sólida posición actual, crearemos valor para nuestros clientes y juntos aseguraremos el suministro de energía y apoyaremos la transición energética”.
Los cambios se producen en medio de mejoras en el mercado de embarcaciones costa afuera y a medida que la transición energética continúa acelerándose.
La compañía dice que se concentrará en expandir sus negocios de instalación de turbinas eólicas marinas y servicios submarinos, aprovechando su flota moderna, su tripulación calificada y su enfoque innovador.
“En el ámbito de la energía eólica marina, los gobiernos están fijando objetivos cada vez más altos. Los desarrolladores se están moviendo rápidamente para asegurar puertos, turbinas y embarcaciones que apoyen estos objetivos, mientras al mismo tiempo mantienen vigilantes los costos bajos”, dice Ingerslev.
“Tenemos un diseño único e innovador para la instalación de turbinas eólicas marinas que tiene el potencial de revolucionar la forma en que se instalan los parques eólicos marinos y ayudar a alcanzar los objetivos de energía eólica marina más rápidamente. Nuestra ambición es desempeñar un papel activo en el crecimiento y la aceleración de la transición energética”.
Como parte de la transición, Maersk Supply Service dice que ya no participará en nuevos proyectos de soluciones llave en mano debido a que el equilibrio entre riesgo y recompensa no cumple con las expectativas financieras y a que la empresa carece de la escala necesaria para mitigar los riesgos.
La compañía continuará respaldando el remolque, amarre e instalación de activos en alta mar mediante fletamento por tiempo y cumplirá con sus compromisos con su cartera de proyectos.
La compañía también reubicará dos buques desde Australia para centrar su flota en la Cuenca Atlántica y el Mar del Norte tras cumplir los contratos actuales.
Como resultado de la nueva estrategia, la empresa redujo el tamaño de la organización, lo que afectará a unas 130 personas en tierra y en el extranjero durante los próximos dos años, sujeto a procesos de consulta en el Reino Unido.
El equipo directivo se reestructurará en torno a las dos nuevas áreas comerciales principales de energía eólica marina y OSV, con Jonas Munch Agerskov asumiendo el cargo de vicepresidente ejecutivo de energía eólica marina y Michael Reimer Mortensen como nuevo director comercial del negocio OSV.
“Maersk Supply Service ha emprendido un viaje de transformación desde 2016 para explorar nuevas oportunidades comerciales después de la desaceleración del mercado OSV. La empresa ha añadido muchas áreas diferentes a su negocio, todas relevantes en ese momento.
Ahora es el momento de seleccionar las áreas con mayor potencial para Maersk Supply Service. La organización ha acumulado conocimientos valiosos a lo largo de este viaje y me gustaría agradecer sinceramente el enorme esfuerzo y compromiso de todos los que han formado parte de este viaje y en especial de los compañeros de los que ahora nos toca despedirnos”. añadió Ingerslev.
AP Moller–Maersk vendió este año Maersk Supply Services a AP Moller Holding, propiedad de la Fundación AP Moller.
La desinversión marcó el paso final en la reestructuración estratégica de Maersk que inició en 2016 e implicó la desinversión de sus negocios relacionados con la energía para centrarse en el transporte y la logística integrada. Maersk Tankers, Maersk Oil & Gas y Maersk Drilling se vendieron entre 2017 y 2019.
Con sede en Lyngby, Dinamarca, cuenta con más de 1.000 empleados tanto en tierra como en alta mar y posee más de 30 embarcaciones y una embarcación de instalación eólica en construcción.
gCaptain
