Las cinco compañías navieras más grandes ven un aumento de las ganancias de más de $ 40 mil millones en 2021.
El informe realizado por el grupo Accountable.US encontró:
Las cinco empresas más grandes (Hapag-Lloyd, Maersk, COSCO Shipping, Evergreen Marine y Orient Overseas Container Line (OOCL)) vieron aumentar sus ganancias en porcentajes de tres dígitos.
Vino luego del aumento de las tarifas en el año fiscal 2021.
Las ganancias colectivas de las empresas superan ahora los 64.250 millones de dólares.
Maersk informó el martes que sus ingresos aumentaron un 55 por ciento a $ 19 mil millones,,
También anticipa mayores tarifas de envío para “agregar aproximadamente USD 10 mil millones a los ingresos en 2022 en comparación con 2021”.
Esto “compensará con creces el aumento significativo en los costos”.
Accountable.US criticó a las empresas, diciendo que se están beneficiando mientras los consumidores se ven afectados por la inflación.
“Las principales compañías navieras como Maersk afirman que sus crecientes tarifas que se transfieren a los consumidores.
“Dicen que en gran medida eran necesarias para mantenerse al día con los costos externos, pero eso simplemente no se sostiene”.
Así dijo Kyle Herrig , presidente de Accountable.US, en una declaración.
“¿Por qué la industria necesitaría aumentar las tasas tan alto dado que sus ganancias aumentaron en porcentajes de tres dígitos durante el último año?
Y mientras inundan a sus inversores y ejecutivos con nuevos pagos y nuevas bonificaciones?.
Es parte de una tendencia más amplia de corporaciones en todos los sectores que se jactan de ganancias récord para sus inversionistas.
Sin embargo, afirman dudosamente que no tienen más remedio que aumentar los precios al consumidor”, escribió Herrig.
El informe encontró que las cinco empresas se beneficiaron de tasas más altas para lograr sus ganancias de 2021.
Las otras cuatro empresas vieron aumentar sus ganancias en al menos un 600 por ciento como resultado del aumento de las tarifas.
El análisis de Accountable.US se produce cuando los gigantes navieros han recibido una reacción violenta de las empresas estadounidenses por el aumento de las ganancias como resultado de los altos precios causados por la congestión del puerto.
Los exportadores estadounidenses han afirmado que las empresas les están cobrando tarifas injustas por no devolver los contenedores de carga a los barcos debido a la intensa congestión en los puertos.
