PTI continúa contando los puertos más concurridos del mundo, esta vez mostrando los de mejor rendimiento en la India.
Siguiendo con nuestras listas de ‘Los 5 mejores puertos en los Estados Unidos 2021‘ y ‘Los 10 mejores puertos en China 2021‘, el enfoque de PTI ahora se centra en actualizar nuestra lista anterior de ‘Los 5 puertos más ocupados de la India‘ a partir de 2020.
Como los 16 del mundoésimo El país marítimo más grande con una costa de más de 7500 kilómetros, los puertos marítimos son cruciales para la economía de la India.
Hay un total de 13 puertos importantes en la nación, 12 de los cuales son propiedad del gobierno.
Para medir el éxito de cada puerto, PTI analizó las últimas cifras del año financiero (FY) 2021-2022 hasta ahora (abril a diciembre de 2021) y las clasificó en consecuencia.
5. Puerto de Syama Prasad Mookerjee (Puerto de Calcuta)
Anteriormente conocido como el Kolkata Port Trust y ubicado en Bengala Occidental, el Puerto de Kolkata es el puerto operativo más antiguo del país, así como uno de los 12 puertos principales controlados por el gobierno central de la India.
Según datos de la Asociación de Puertos de la India, el Puerto de Calcuta manejó un total de 557,000 TEU en el FY21-22 hasta el momento.
El transportista de contenedores alemán Hapag-Lloyd ha desplegado recientemente un nuevo servicio de carga terrestre Nepal-India. Esto unió el Depósito De Contenedores Interiores (ICD) Birgunj, Nepal, con los puertos de Calcuta y Visakhapatnam para ofrecer una mayor flexibilidad y confiabilidad a los cargadores regionales.
4. Fideicomiso del Puerto V.O. Chidambaranar
Subiendo un lugar de nuestra lista anterior, el V.O. Chidambaranar Port Trust procesó 593,090 TEU en el período en cuestión.
El puerto está ubicado estratégicamente cerca de las rutas marítimas internacionales Este-Oeste en la costa sureste de la India y consta de dos terminales de contenedores operadas por PSA Sical Terminals Ltd y Dakshin Bharat Gateway Terminal Pvt. Ltd.
Combinadas, estas dos terminales utilizan una capacidad total de 1.050.000 TEU.
3. Puerto de Chennai
El puerto de Chennai, anteriormente conocido como puerto de Madrás, sigue siendo el tercer puerto más activo de la India.
Este puerto central emergente en la costa este albergó la primera terminal de contenedores dedicada del país en 1983. Ahora, cuenta con tres muelles, 24 atraques y un calado que oscila entre los 8,5 metros y los 16,5 metros.
De abril a diciembre de 2021, el puerto registró un rendimiento total de contenedores de 970,583 TEU, con 114,500 TEU trabajados solo en diciembre de 2021.
Durante el comienzo de la pandemia de COVID-19, el puerto de Chennai fue solo uno de los principales puertos marítimos de la región que se enfrentó a la congestión, ya que los documentos necesarios para procesar las mercancías permanecieron sin firmar por los cargadores.
2. Jawaharlal Nehru Port Trust (JNPT)
A pesar de descender de la primera posición en nuestra lista anterior, JNPT todavía tuvo un período muy exitoso con un aumento del tráfico de contenedores en más del 29 por ciento en comparación con el mismo período en 2020, a 4,177,211 TEU.
En julio de 2021, el puerto completó la construcción de un nuevo atraque para el transporte marítimo costero en un intento por mejorar la eficiencia marítima de la India. La construcción se realizó bajo el programa ‘Sagarmala’ del Ministerio de Puertos, Navegación y Vías Navegables.
JNPT escribió anteriormente que el atraque dará un impulso para el movimiento de carga costera y proporcionará una mejor infraestructura para el transporte marítimo costero y descongestionará las redes ferroviarias y de carreteras, asegurando soluciones efectivas de transporte intermodal.
La instalación también ha demostrado recientemente un enfoque en la sostenibilidad, proporcionando al personal vehículos eléctricos para viajar dentro de las áreas de manejo de contenedores.
1. Puerto de Mundra
Encabezando la lista de PTI de ‘Los 5 mejores puertos de la India 2021’ se encuentra el puerto de Mundra, ya que los propietarios Adani Ports and Special Economic Zone (APSEZ) anunciaron recientemente que la instalación manejó un total de 4,900,000 TEU en fy21-22.
Además, según funcionarios de APSEZ, un total de 6.665.159 TEU pasaron por las cuatro terminales de contenedores del puerto de Mundra en el año calendario 2021, consolidando su posición como el puerto comercial más grande de la India.
Fue en agosto de 2020 cuando el puerto de Mundra superó por primera vez a JNPT como el puerto más activo del país.
PTI
