Hutchison Ports and Terminal Investment Limited Sàrl (TiL), la compañía de inversión terminal de Mediterranean Shipping Company (MSC), construirá una nueva terminal de contenedores de 7 millones de TEUs en el Puerto de Rotterdam.

La terminal se desarrollará en Europahaven, donde se encuentran el lado norte de la terminal Hutchison Ports ECT Delta y Hutchison Ports Delta II (el antiguo sitio APMT-R).

Ambas ubicaciones en la península del Delta son parte de la nueva terminal de contenedores y facilitarán las ambiciones de MSC para un mayor crecimiento.

La Autoridad del Puerto de Rotterdam reurbanizará los muros del muelle para este proyecto.

Toda la terminal se desarrollará y lanzará en fases y se espera que comience la primera fase de operación en 2027.

En el plan, la nueva terminal constará de cinco atraques de aguas profundas con una longitud total de 2,6 kilómetros.

Después de la remodelación, la capacidad esperada de la terminal será de 6 a 7 millones de TEU.

Leo Ruijs, CEO de Hutchison Ports ECT Rotterdam y Hutchison Ports Delta II, dijo: “Esperamos desarrollar y operar la terminal junto con TiL.

Hutchison Ports ECT Rotterdam.

“Estamos encantados de fortalecer aún más nuestra presencia en la región, con el objetivo de construir una terminal automatizada de contenedores que ofrezca altos niveles de productividad y un entorno de trabajo sostenible”.

Allard Castelein, CEO de la Autoridad del Puerto de Rotterdam, agregó: “Estamos encantados de que el jugador de clase mundial MSC esté comprometido con esta renovación y expansión significativa del manejo de contenedores en Rotterdam.

“Este es un fortalecimiento sustancial de nuestra posición de liderazgo como el puerto de contenedores más grande de Europa y contribuye a mejorar aún más la posición competitiva tanto de nuestros clientes como del puerto”.

Ammar Kanaan, CEO de TiL, dijo: “Estamos comprometidos con el desarrollo de esta nueva mega terminal de vanguardia en Rotterdam”.

Kanaan agregó que la energía en tierra será considerada y explorada más a fondo para los usuarios en el puerto.

“La sostenibilidad es una prioridad para TiL y MSC. Como la compañía de transporte de contenedores más grande del mundo, tenemos un papel crucial en la creación de un futuro sostenible”, dijo Kanaan.

PTI

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