Un nuevo informe predice que la carga importada en los principales puertos de contenedores de Estados Unidos superará los dos millones de unidades equivalentes a veinte pies (TEU) en mayo.
Esta será la primera vez que esa cifra supera los dos millones desde el otoño de 2023.
E incluso cuando los ataques de los rebeldes hutíes a los barcos en el Mar Rojo y las condiciones de sequía en el Canal de Panamá han limitado el tráfico a través de los canales de transporte críticos, las importaciones estadounidenses han seguido aumentando. aumento, según el informe Global Port Tracker (GPT) publicado por la Federación Nacional de Minoristas y Hackett Associates.
El informe detalla cómo los transportistas se han adaptado con éxito a los desafíos en el Mar Rojo y el Canal de Panamá al desviar los envíos, agregar buques y aumentar la velocidad de los mismos para tener en cuenta viajes más largos.
“Esto ha resultado en cadenas de suministro relativamente estables en un corto período de tiempo”, dijo el fundador de Hackett Associates, Ben Hackett, advirtiendo también que presiones adicionales sobre la capacidad “podrían afectar seriamente al mercado”.
En febrero, los puertos estadounidenses monitoreados por Global Port Tracker manejaron 1,96 millones de TEU, un aumento del 26,3% respecto a ese mes del año anterior.
Las cifras oficiales de marzo aún no se han publicado, pero GPT proyecta alrededor de 1,8 millones de TEU, un aumento interanual del 11%.
Para abril se prevén 1,93 millones de TEU, mientras que la proyección de mayo se sitúa en 2,04 millones. El volumen de TEU de mayo sería el total más alto desde octubre de 2023.
