La Comisión Federal Marítima (FMC) ha anunciado nuevas iniciativas para proporcionar una mayor asistencia a los cargadores estadounidenses y centrarse en los remedios a los problemas de la cadena de suministro.

La Comisión establecerá un nuevo y permanente Programa de cadena de suministro del transporte marítimo internacional; restablecer el Equipo de Respuesta Rápida a la Exportación; y tomar las medidas necesarias para que los transportistas, los operadores de terminales marítimas y los puertos marítimos que operan contraten a un Oficial de Cumplimiento de FMC designado.

Las nuevas iniciativas son el resultado de una investigación de más de dos años dirigida por la comisaria Rebecca Dye sobre los problemas de la cadena de suministro oceánica internacional derivados de la pandemia de COVID-19.

“Los transportistas de exportación de Estados Unidos se han visto particularmente desafiados tanto por las interrupciones de la cadena de suministro como por las políticas y prácticas de los transportistas marítimos que a veces pueden dificultar el cumplimiento de los plazos para llevar cargas a bordo de los barcos de manera oportuna”, dijo el presidente de FMC, Daniel Maffei.

“Como recomienda el Comisionado Dye, traer de vuelta al Equipo de Respuesta Rápida de Exportación de FMC proporcionará un recurso dedicado para que los transportistas lo utilicen en la resolución de disputas comerciales de emergencia”.

FMC ha reconocido la necesidad de un Programa de Cadena de Suministro de Transporte Marítimo Internacional dedicado, ya que el comercio marítimo de los Estados Unidos ha enfrentado problemas sistémicos y deficiencias de larga data en las redes e instalaciones.

El Programa de la Cadena de Suministro del Transporte Marítimo Internacional permitirá a la Comisión identificar dónde existen problemas actualmente y ofrecer propuestas de medidas que pueden adoptarse para remediar los impedimentos a la libre circulación de los envíos.

A principios del mes pasado, FMC introdujo nuevos requisitos para tres alianzas globales de transportistas marítimos: 2M, OCEAN y THE, y cada una de sus compañías miembros para proporcionar información sobre precios y capacidad, para evaluar el comportamiento de los transportistas y la competitividad del mercado.

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