DHL Global Forwarding y GoodShipping están ampliando aún más su asociación con la última compra de aproximadamente 60 millones de litros de combustible marino sostenible.
DHL reducirá un total de 180.000 toneladas de TtW-CO2e en envíos FCL y LCL hasta 2024.
Este compromiso es equivalente a la cantidad de combustible marino quemado por 10 buques portacontenedores en su viaje de Asia a Europa.
Una palanca importante en la reducción de nuestras emisiones de CO2 es el uso de combustible sostenible y el servicio de inserción de GoodShipping nos complementa perfectamente en este sentido, dijo Tim Scharwath, CEO de DHL Global Forwarding.
Como parte de su impacto conjunto en la industria, DHL Global Forwarding y GoodShipping también tienen como objetivo poner a prueba un nuevo marco contable de inserción del Smart Freight Centre.
El nuevo marco transfiere el enfoque de asignación de reducciones de emisiones de combustibles sostenibles a clientes específicos al desvincular la contabilidad de los atributos ambientales de los combustibles de su flujo físico a un estándar industrial general.
De esa manera, los clientes pueden contribuir e informar sobre las reducciones de emisiones en su cadena de valor del transporte, incluso si la reducción no está físicamente vinculada a su actividad de transporte específica.
El objetivo de DHL de lograr una logística de cero emisiones netas para 2050 los convirtió en un socio perfecto para una colaboración a largo plazo estratégica y mutuamente beneficiosa.
Dirk Kronemeijer, CEO GoodShipping, informó.
El servicio GoGreen Plus de DHL allana el camino para la transición hacia un transporte limpio y sostenible.
Como parte de GoGreen Plus, a los clientes de las diferentes divisiones de Deutsche Post DHL Group se les ofrecen varias soluciones para minimizar las emisiones relacionadas con la logística y otros impactos ambientales a lo largo de toda la cadena de suministro, como el uso de combustibles sostenibles.
Se realiza un cálculo utilizando estándares acordados internacionalmente cuánto volumen de combustible fósil habría utilizado el propietario de la carga sin ningún servicio de inserción.
Posteriormente, este volumen correspondiente se reemplaza por biocombustibles verdaderamente sostenibles hechos solo de desechos y residuos. Con el mecanismo “Book & Claim”, DHL puede transmitir los beneficios de la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero a sus clientes, ayudándolos a alcanzar sus objetivos climáticos.
La oferta de productos GoGreen Plus forma parte de la hoja de ruta de sostenibilidad a medio plazo del Grupo para 2030 y contribuye al subobjetivo de cubrir al menos el 30 % de las necesidades de combustible con combustibles sostenibles. T
Para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en línea con el Acuerdo Climático de París, el Grupo gastará 7.000 millones de euros en combustibles y tecnologías sostenibles para 2030.
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