La congestión en el puerto de Felixstowe se ha disparado después de la huelga de ocho días en el puerto del Reino Unido.
Los últimos datos de VesselsValue destacaron que después de la huelga de finales de agosto debido a disputas salariales, algunos operadores de contenedores no pudieron hacer planes de viaje alternativos, lo que llevó a los tiempos de espera en Felixstowe a subir hacia máximos anuales.
La Figura 1 muestra que los tiempos de espera promedio se triplicaron de 10 horas a principios de agosto a la marca de 30 horas.
En medio de la congestión de la cadena de suministro, en marzo las cajas tuvieron que esperar hasta 40 horas para ingresar a Felixstowe en marzo.
Peter Williams, analista de flujo comercial de VesselsValue señala, sin embargo, que la disminución actual en el tiempo de espera sugiere que las consecuencias de la huelga más reciente han alcanzado su punto máximo.
“Con la acumulación de contenedores vacíos en tierra, el tiempo que tardará la congestión de Felixstowe en volver a la normalidad dependerá en gran medida de cuánto tiempo tarde el puerto en procesar este retraso, algo que los minoristas estarán monitoreando de cerca mientras se preparan para el período de gasto festivo”, escribió.
Los tiempos de espera recientes alcanzaron niveles de congestión similares en agosto de 2021, donde los transportistas de contenedores como Maersk se saltaron el puerto de East Anglian.
La figura 2 muestra que, con la excepción de Rotterdam, la cantidad de TEU que se ha dirigido a los puertos vecinos de Felixstowe durante el período de huelga ha aumentado en comparación con la misma duración del año pasado.
Williams destacó que el cambio de carga mostró que los operadores de contenedores tenían suficiente flexibilidad en su horario para acomodar la huelga de ocho días. Por ejemplo, Maersk publicó un aviso en línea confirmando que cuatro de sus buques estaban omitiendo Felixstowe de su horario por completo, incluido su ULCV, el MSC Sveva de 19,000 TEU que se detuvo en La Havre y Amberes antes de navegar de regreso al este.
Los optimistas esperarán que debido a que la congestión de Felixstowe ha sido causada por un evento a plazo fijo, pronto volverá a los niveles normales.
Sin embargo, con las amenazas de huelgas más y más sostenidas en Felixstowe, junto con los empleados en el puerto de Liverpool que confirman la acción industrial entre el 19 de septiembre y el 3 de octubre, “los involucrados en todos los niveles de la cadena de suministro continuarán planeando paros en el Reino Unido con precaución”, agregó Williams.
VesselsValue
