Cargill, Mitsui y Maersk Tankers firmaron para sus clientes una nueva solución de tecnología verde, llamada Njord, cuyo objetivo es acelerar las reducciones rentables de gases de efecto invernadero en toda la industria.
Las empresas han firmado contratos con cinco propietarios y esperan entrar en más asociaciones en el futuro.
Njord acerca a armadores, fletadores, vendedores y financistas, ayudando a que los barcos sean más eficientes en combustible y reduzcan sus emisiones de gases de efecto invernadero, dicen las compañías.
Con nuevas regulaciones en el horizonte, los propietarios de embarcaciones se enfrentan a una presión cada vez mayor para encontrar soluciones para aumentar la eficiencia energética de sus embarcaciones existentes.
Cargill, Mitsui y Maersk Tankers están utilizando su experiencia técnica y operativa combinada para brindar un paquete de servicio completo a los armadores y operadores, basado en una combinación de dispositivos de ahorro de energía destinados a reducir las emisiones de los buques.
“Njord es parte de nuestro trabajo para ser pionero y escalar soluciones para descarbonizar el transporte marítimo, y tiene el potencial de brindar un valor significativo a los armadores y al medio ambiente”, dice Frederik Pind, director de descarbonización de Maersk Tankers. “Cierra la brecha tecnológica y de incentivos al vincular a los actores de la industria a través de la experiencia operativa y los incentivos financieros, lo que la convierte en una oferta valiosa en una industria fragmentada”.
Njord se formó en 2019 a partir de una asociación entre Maersk Tankers, Cargill y Mitsui.
“Njord ayuda a los armadores y fletadores a desbloquear el potencial de descarbonización para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Estamos orgullosos de ser parte de esta asociación que creará una cadena de valor de envío más ecológica”, dice George Wells, Líder de Comercio de Activos para el negocio de Transporte Marítimo de Cargill. “Los clientes de Njord pueden confiar en la experiencia combinada, el conocimiento y la fortaleza financiera de los socios para ayudarlos a comenzar o continuar su viaje de descarbonización”.
En un esfuerzo por reducir las emisiones marítimas de gases de efecto invernadero, las compañías se unieron para explorar varias soluciones de descarbonización y han pasado los últimos años probando tecnologías nuevas y existentes de ahorro de combustible en la flota grande y variada que poseen, administran o alquilan en conjunto.
“Creemos que los dispositivos de ahorro de energía jugarán un papel vital no solo como una solución a corto plazo sino también en un mundo marítimo más ecológico. Al reunir experiencia y conocimientos diversificados con los socios, esperamos contribuir al desarrollo de soluciones sostenibles para el transporte marítimo, lo que ayudará a crear una sociedad respetuosa con el medio ambiente”, dijo el Gerente General de la División Comercial de Transporte y Maquinaria IV, Mitsui & Co. ., Ltd., Kensuke Kubota.
Los servicios de Njord pueden funcionar tanto en mercados de vagabundos como de transatlánticos. Según el tamaño de la embarcación, los patrones comerciales y las instalaciones, se ha estimado que reducen el consumo anual de combustible de una embarcación entre un 7 % y un 16 %, en promedio.
gCaptain
