El mundo necesita el comercio marítimo para hacer frente a los mares agitados de las crisis, dice la Secretaria General de la UNCTAD, Rebeca Grynspan. El mundo vuelve a necesitar a la industria naviera para hacer frente a los mares agitados de las crisis, dijo el 22 de septiembre la...
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Control aduanero puede dar a su empresa una ventaja competitiva
En los últimos dos años, las cadenas de suministro se han enfrentado a varios desafíos que han demostrado la necesidad de un sistema logístico ágil y resistente que facilite una acción rápida cuando cambian las circunstancias. Esto incluye un fuerte control sobre sus procesos de despacho de aduanas de...
DHL: El comercio global se mantiene sorprendente fuerte
DHL Trade Growth Atlas muestra que el comercio internacional de bienes ha desafiado el caos de la cadena de suministro para aumentar hasta un 10 % por encima de los niveles anteriores a la pandemia. DHL Trade Growth Atlas mapea las tendencias más importantes en el comercio mundial El...
El poder del arbitraje internacional en la cadena de suministro
Como método preferido para resolver disputas transfronterizas, el arbitraje internacional es un medio de efecto para la resiliencia futura de la cadena de suministro. Por Cristina Rodríguez. Es casi de conocimiento común en esta coyuntura que la interrupción de la cadena de suministro por Covid no tiene precedentes y continúa,...
TT Club: Subcomité de Transporte de Cargas de la OMI es fundamental
En relación con la consideración regulatoria global de los riesgos de carga, el Subcomité de Transporte de Cargas y Contenedores (CCC) de la OMI es fundamental. Por primera vez en tres años, este organismo de la ONU podrá reunirse en persona durante septiembre (así como de forma virtual). Con...
Nomenclatura del Sistema Armonizado para la Clasificación de Mercancías: Advertencia
West P&I advierte que los cargadores han colocado letras de referencia como “ONU” en la documentación, creando la impresión de que la mercancía tiene una categorización de carga peligrosa según el Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas (IMDG) cuando este no es el caso. La intención del prefijo de...
Contradicciones en estudios sobre beneficios de la Ley Jones
La Ley Jones puede ser un tema engañoso. Mientras que el Instituto Cato afirma que esta Ley inflige daño económico, degrada nuestro medio ambiente y debilita la seguridad nacional de los Estados Unidos, el Instituto de Transporte (TI), es amigable con el acta. Para los detractores de la Ley...
Seguros: Orientación práctica para el envío de cargas de proyectos y equipos
De acuerdo a la guía de la aseguradora marítima Skuld, el proyecto y el equipo son cargas sensibles y de alto valor y pueden dañarse fácilmente si se manejan incorrectamente. Los daños y pérdidas de tales cargas son causados principalmente por operaciones inadecuadas y una supervisión insuficiente. Por lo...
Jornadas sobre Arbitraje Marítimo y Mediación en Tiempos de Crisis
Organizadas por el Centro de Conciliación y Arbitraje Marítimo de Panamá (CECOMAP) y el Colegio Nacional de Abogados, en colaboración con la Asociación Panameña de Derecho Marítimo APADEMAR y la Cámara Marítima de Panamá, se estarán realizando Ciudad de Panamá, los días 23 y 24 agosto 2022. Contarán con...
El sector marítimo invertirá $ 931 millones de dólares en inteligencia artificial
Se prevé que el sector marítimo gastará 931 millones de dólares en soluciones de inteligencia artificial (IA) en 2022, según un reciente informe publicado por Lloyd’s Register en colaboración con Thetius. Se espera que esta cifra se duplique con creces en los próximos cinco años hasta alcanzar los 2.700 millones de dólares en 2027, lo que...
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