La sociedad de clasificación internacional American Bureau of Shipping ha otorgado su aprobación en principio para el primer granelero Newcastlemax impulsado por metanol del mundo.
El AIP fue otorgado a Qingdao Beihai Shipbuilding CO., LTD de China State Shipbuilding Corporation y China Ship Design & Research Center Co., Ltd (CSDC).
El granelero de combustible dual de 210,000 dwt también está equipado con la capacidad del tanque de metanol para cumplir plenamente con los requisitos de resistencia solo con combustible de metanol.
“El metanol como combustible marino es un combustible prometedor con el potencial de apoyar el viaje de la industria hacia operaciones de bajo y cero carbono”, dijo Patrick Ryan, Vicepresidente Senior de Ingeniería y Tecnología Global de ABS.
“ABS está involucrado en múltiples proyectos alimentados con metanol, con operadores líderes en todo el mundo. Nos complace utilizar nuestra visión y experiencia para respaldar este innovador diseño de granelero”.
Newcastlemax se refiere al barco de mayor tamaño que puede ingresar al Puerto de Newcastle en Australia, el puerto de carbón más grande del mundo.
El metanol, que se puede producir a partir de fuentes renovables, está atrayendo un amplio interés en el mar como un combustible marino prometedor para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, especialmente el dióxido de carbono.
“Ya en 2016, CSDC se dio cuenta de la viabilidad del metanol como combustible de descarbonización para buques y llevó a cabo el diseño y la investigación relevantes continuamente. En la investigación y desarrollo de este barco, utilizamos nuestros conocimientos y experiencias para hacer que el barco tenga una buena madurez técnica y alta fiabilidad. Esperamos aportar más valor comercial y social a nuestros clientes mientras mejoramos continuamente la tecnología de los barcos”, dijo Yu Dexin, Gerente General de CSDC.
