UPS Inc. y la Hermandad Internacional de Camioneros alcanzaron el 25 de julio un acuerdo tentativo de negociación colectiva de cinco años que cubre a más de 340,000 trabajadores, anunciaron la compañía y el sindicato en declaraciones separadas.
El acuerdo, que ahora debe ser ratificado por los miembros de base, evitó la posibilidad de una huelga nacional por parte de los trabajadores sindicalizados. Un paro laboral de los trabajadores de UPS amenazó con causar estragos en la economía. El sindicato había votado a favor de la huelga si no se establecía un nuevo contrato para la fecha de finalización del acuerdo más reciente del 31 de julio.
“Juntos llegamos a un acuerdo de ganar-ganar-ganar sobre los temas que son importantes para el liderazgo de Teamsters, nuestros empleados y para UPS y nuestros clientes”, dijo Carol Tomé, CEO de UPS. “Este acuerdo continúa recompensando a los empleados de tiempo completo y parcial de UPS con salarios y beneficios líderes en la industria, al tiempo que conserva la flexibilidad que necesitamos para mantenernos competitivos, servir a nuestros clientes y mantener nuestro negocio fuerte”.
Según el sindicato, el nuevo contrato incluye un aumento salarial para los trabajadores existentes a tiempo completo y parcial de $ 2.75 por hora en 2023 y $ 7.50 más por hora durante la duración del contrato. Los trabajadores a tiempo parcial existentes verán el pago aumentado a no menos de $ 21 por hora de inmediato. Los trabajadores actuales a tiempo parcial recibirán aumentos salariales de longevidad de hasta $ 1.50 por hora además de las nuevas tarifas por hora, mientras que las nuevas contrataciones a tiempo parcial comenzarían en $ 21 por hora y eventualmente avanzarían a $ 23 por hora. Otros trabajadores a tiempo parcial de alto nivel que ganan más bajo un ajuste de la tasa de mercado recibirán aumentos salariales generales, dijo el sindicato.
Los aumentos salariales para los conductores de tiempo completo mantendrán a los conductores de UPS en el sindicato como los conductores de entrega mejor pagados del país, dijeron los Teamsters, con una tarifa máxima promedio de $ 49 por hora.
Además, todos los conductores de UPS Teamster clasificados como 22.4, que son aquellos que conducen de martes a domingo, serían reclasificados inmediatamente a Conductores de automóviles de paquete regular y colocados en antigüedad, poniendo fin al sistema salarial de dos niveles que la compañía promulgó después de pasar al servicio de entrega programada los siete días de la semana.
El acuerdo también incluye la creación de 7.500 nuevos empleos sindicales a tiempo completo y el cumplimiento de 22.500 puestos vacantes, estableciendo oportunidades durante la duración del contrato para que los trabajadores a tiempo parcial hagan la transición al trabajo a tiempo completo.
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O ‘ brien
El acuerdo se produjo pocas horas después de que la compañía y el sindicato reanudaran las negociaciones cara a cara en Washington. El Comité Nacional de Negociación de Teamsters respaldó unánimemente el acuerdo tentativo.
“Exigimos el mejor contrato en la historia de UPS, y lo conseguimos”, dijo el presidente de los Teamsters, Sean O’Brien. “UPS ha puesto $ 30 mil millones en dinero nuevo sobre la mesa como resultado directo de estas negociaciones”. Añadió: “Este contrato establece un nuevo estándar en el movimiento laboral y eleva el listón para todos los trabajadores”.
Las negociaciones anteriores incluyeron un compromiso de UPS para instalar aire acondicionado en la cabina en todos los vehículos de reparto más grandes, furgonetas Sprinter y autos de paquete comprados después del 1 de enero de 2024. Además, todos los trabajadores de UPS representados por los Teamsters recibirán el Día de Martin Luther King Jr. como un día festivo completo.
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Molinero
El profesor de negocios de la Universidad Estatal de Michigan, Jason Miller, dijo a Transport Topics que este acuerdo es una victoria significativa para la compañía, el sindicato y el país, ya que una huelga amenazó con descarrilar la cadena de suministro.
“Todos ganan en este contrato”, dijo Miller. “Se están viendo aumentos en el salario inicial para los trabajadores a tiempo parcial. Eso es bastante bueno. Tienes mejores cláusulas de escaleras mecánicas a lo largo de la duración del contrato. Este es un acuerdo muy sólido para los Teamsters, y para UPS, no tienen una huelga. Eso es lo más importante para ellos: no hay huelga”.
Los grupos de la industria y los clientes que dependen de UPS para mover un estimado de 25 millones de paquetes al día, por un total del 6% del producto interno bruto de la nación, dijeron que estaban satisfechos con el acuerdo.
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Shay
“UPS es un socio importante de la industria minorista, y estamos agradecidos de que haya llegado a un acuerdo con los Teamsters sin interrumpir el mercado”, dijo el presidente de la Federación Nacional de Minoristas, Matthew Shay, en un comunicado. “El momento de este acuerdo es crítico para los consumidores y las familias durante la temporada alta de compras de regreso a la escuela. Los minoristas confían en la estabilidad dentro de sus cadenas de suministro, y este acuerdo brindará estabilidad a largo plazo, así como seguridad a los millones de empresas y empleados que dependen de una entrega de última milla fluida y eficiente”.
Los Teamsters ahora tienen varias semanas para votar sobre la oferta electrónicamente. La votación de los miembros comienza el 3 de agosto y concluye el 22 de agosto.
UPS Inc. ocupa el puesto número 1 en la lista Transport Topics Top 100 de las compañías de alquiler más grandes de América del Norte.
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