Mientras el polvo cubre el Life at Sea Cruises, que canceló su viaje de tres años poco antes de su salida al no conseguir un barco adecuado, otro posible heredero al trono está surgiendo.
Villa Vie Residences, otra empresa emergente de cruceros de larga duración, ha confirmado la compra de un barco para su propio viaje de tres años y medio alrededor del mundo.
La salida está prevista para mayo de 2024.
La empresa compró el MS Braemar a Fred. Olsen Cruise Lines, renombrándolo Villa Vie Odyssey.
El barco fue construido en 1993 para Crown Cruise Line y comercializado por Cunard, antes de pasar a Majesty y luego a NCL, luego regresar a Crown y finalmente ser adquirido por Fred. Olsen en 2001.
Peter Deer, director general de Fred. Olsen Cruise Lines confirmó a CNN la venta del barco a Villa Vie y agregó: “La entrega está prevista para finales de febrero de 2024”.
Si bien tiene 30 años, el Braemar no ha sufrido desgaste durante ese tiempo.
En 2009, fue ampliado durante una renovación y restaurado nuevamente en 2019, el mismo año en que se convirtió en el barco más grande en atravesar el Canal de Corinto.
La empresa la puso a la venta en noviembre de 2022.
Tiene una capacidad para 924 personas, distribuidas en 485 cabinas, y su tamaño relativamente pequeño significa que es capaz de atracar en el corazón de los destinos, dijo Villa Vie en un comunicado compartido exclusivamente con CNN.
Su casco más plano significa que también puede navegar por vías navegables interiores.
Al igual que el Odyssey, el barco tendrá ocho cubiertas, un paseo envolvente y una piscina ampliada, combinando las dos actuales, para que los pasajeros puedan nadar. También están agregando jacuzzis para elevar el total en cubierta a cuatro.
Habrá tres restaurantes, ocho bares y cuatro salones, además de un spa, gimnasio, biblioteca y centro médico.
Hasta ahora, todo normal.
Pero luego están los detalles para los que viajen durante 1.301 días a través de 147 países y 425 puertos: Internet rápido y confiable de Starlink y Viasat 3, y un “centro culinario interactivo” para quienes extrañan la cocina, así como para tomar clases de cocina.
También habrá un programa de golf con simulador a bordo y salidas a greens de todo el mundo.
Las estadías en los puertos variarán de dos a siete días, lo que permitirá a las personas explorar los destinos más allá del enfoque habitual de los cruceros de “atacar y huir”.
Para aquellos intrigados por la idea de un crucero de larga duración pero que desconfían de comprometerse con los tres años y medio completos, habrá la posibilidad de reservar “segmentos” desde tan solo 35 días a bordo.
También hay buenas noticias para aquellos para quienes 1.301 días no son suficientes: el plan es realizar otro crucero, y luego otro, para que la gente pueda pasar su vida en el mar.
“En realidad, no es tanto un crucero como un estilo de vida: un hogar con patios traseros en constante cambio”, dice el director ejecutivo Mikael Petterson.
CNN
