MSC ha aplicado un recargo extraordinario de 297 dólares por TEU a los envíos que transitan por el Canal de Panamá en respuesta a las crecientes reducciones de capacidad.
Esto se produjo tras el anuncio el martes por parte de CMA CGM de un ‘Factor de Ajuste de Panamá’ de 150 dólares por teu, válido a partir del 1 de enero. El recargo de MSC, casi el doble que el de la aerolínea francesa, comenzará dos semanas antes, el 15 de diciembre.
MSC dijo a los clientes: “Durante el segundo trimestre de 23, la Autoridad del Canal de Panamá decidió reducir el calado de 14,94 metros a 13,41.
“A pesar de varias medidas para conservar el agua tomadas en los últimos meses, la falta de precipitaciones en la zona está afectando el nivel del agua del canal. En consecuencia, la autoridad del canal ha confirmado recientemente nuevas restricciones en cuanto al número de buques que cruzan el canal.
“Estas restricciones, combinadas con el aumento de la tarifa del canal implementado a principios de este año, están teniendo un impacto directo en los costos generales de operaciones de MSC”.
Un análisis realizado por el equipo de Loadstar Premium la semana pasada sugirió que con una reducción a 18 tránsitos por día, prevista a partir de febrero, la capacidad diaria a través de las esclusas neopanamx del canal podría ser inferior al 50% de la capacidad de diseño.
Y, ante pocas señales de que el clima mejorara, Maersk advirtió a los transportistas que, si bien su planificación avanzada era suficiente para mitigar posibles retrasos, debían prepararse para otros problemas. Les dijo a los clientes: “Estamos colaborando estrechamente con la PCA para asegurar los espacios de tránsito necesarios. Al programar los tránsitos entre 30 y 14 días antes de la llegada, dependiendo del tamaño y la dirección del barco, pretendemos salvaguardar nuestro cronograma de tránsito”.
También señaló que había asegurado el acceso a los servicios de tren bloque entre Balboa y Cristóbal, “permitiendo opciones alternativas de transporte de contenedores”, pero enfatizó que eran “limitadas”.
The Loadstar
