Los trabajadores de cuatro puertos suecos bloquearon el martes la carga y descarga de automóviles Tesla en un creciente movimiento de huelga por la negativa de la compañía estadounidense a firmar un convenio salarial colectivo con los mecánicos.
Unos 130 mecánicos en 10 talleres de Tesla en siete ciudades de toda Suecia dejaron de trabajar por primera vez el 27 de octubre, según el sindicato IF Metall.
El viernes, la huelga se amplió para incluir a unos 470 trabajadores más en otras 17 instalaciones que dan servicio a muchas marcas de vehículos y donde se había establecido un “bloqueo” a la reparación de coches Tesla.
El martes, el sindicato sueco de trabajadores del transporte inició una “medida de solidaridad” para apoyar a IF Metall bloqueando la “carga y descarga de coches Tesla” en cuatro puertos suecos de las ciudades de Malmo, Sodertalje, Gotemburgo y Trelleborg.
También anunció que la huelga de solidaridad se ampliaría para incluir a todos los puertos el 17 de noviembre.
“Habrá un cese total de los coches Tesla en todos los puertos suecos”, afirmó el jefe del sindicato, Tommy Wreeth.
“Hemos recibido señales de que se planean vehículos Tesla para otros puertos suecos y ahora estamos descartando esa posibilidad por completo”, dijo Wreeth.
El Sindicato Sueco de Trabajadores de Mantenimiento de Edificios anunció acciones simultáneas para el 17 de noviembre, prometiendo bloquear todos los trabajos relacionados con Tesla en instalaciones en tres suburbios de Estocolmo y la ciudad de Umea en el norte de Suecia.
Los convenios colectivos negociados sector por sector son la base del modelo de mercado laboral sueco, cubren casi el 90 por ciento de todos los empleados suecos y garantizan salarios y condiciones de trabajo estándar.
A finales de octubre, IF Metall, que cuenta con unos 300.000 miembros, dijo a la AFP que “muchos” de los trabajadores de Tesla en Suecia son miembros de IF Metall, pero no quiso revelar un número exacto.
Según IF Metall, Tesla les había dicho que no firmaría un convenio colectivo, ya que el fabricante de automóviles argumentó que “no hacen eso en ningún lugar del mundo”.
El lunes, el sindicato dijo que las reuniones con Tesla habían resultado en un “punto muerto” y acusó a Tesla de utilizar sistemáticamente rompehuelgas para eludir la huelga.
El fundador y director de Tesla, Elon Musk, ha rechazado sistemáticamente los llamamientos para permitir que los 127.000 empleados de la empresa en todo el mundo se sindicalicen.
La AFP se puso en contacto con Tesla para pedirle comentarios, pero no recibió respuesta.
La agencia de noticias sueca TT informó el martes que el impacto de la huelga fue limitado hasta el momento, ya que el trabajo continuaba en varios de los centros de servicio de Tesla y los envíos de automóviles Tesla habían sido desviados en anticipación a la huelga portuaria.
AFP
