El índice se sitúa un 77,5% por debajo del nivel del año anterior por estas fechas y un 85% por debajo del máximo de 10.377 dólares alcanzado en septiembre de 2021.
El Índice Mundial de Contenedores elaborado por Drewry, que evalúa las tasas de carga de contenedores en las ocho rutas principales hacia y desde Estados Unidos, Europa y Asia, se ha incrementado en un 3,3% hasta los 1.536,86 dólares/FEU (1.379,87 euros).
El índice se sitúa ahora un 77,5% por debajo del nivel del año anterior por estas fechas y también un 85% por debajo del máximo de 10.377 dólares (9.317 euros) alcanzado en septiembre de 2021. Igualmente, se encuentra un 43% por debajo de la media de los últimos diez años, situada en 2.685 dólares (2.411 euros).
Los precios entre Shanghái y Génova se han reducido en un 2% hasta los 1.902 dólares (1.708 euros), mientras que en las líneas entre Shanghái y Rotterdam, se han mantenido estables en los 1.292 dólares (1.160 euros).
Por su parte, entre Shanghái y Los Ángeles las tarifas se han incrementado en un 10%, concretamente hasta los 1.965 dólares (1.764 euros), y entre Shanghái y Nueva York se han incrementado en un 7% hasta los 2.906 dólares (2.609 euros).
En cuanto a las conexiones entre Rotterdam y Nueva York, las tasas de carga han retrocedido en un 7%, con 1.640 dólares (1.472 euros). Desde la consultora, esperan que las tarifas ‘spot’ en la mayoría de las rutas Este-Oeste se reduzcan ligeramente a lo largo de las próximas semanas.
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