La Autoridad del Canal de Suez (SCA), la entidad estatal egipcia responsable de operar y mantener el Canal de Suez, y la Cámara Naviera Internacional (ICS), que representa el 80% de la flota mercante mundial, han acordado trabajar para aumentar el intercambio de información y las “negociaciones sobre el movimiento del comercio mundial a través del Canal” en virtud de un Memorando de Entendimiento (MOU) firmado entre las dos partes hoy en la oficina central de SCA en Ismailia, Egipto.
El compromiso de un año de duración formaliza las discusiones entre el ICS y sca que han tenido lugar a lo largo de la pandemia de Covid-19 y desde la fundamentación del Ever Given en 2021 en marzo de 2021.
Una declaración del ICS dijo que el acuerdo se centra en la comunicación abierta sobre estrategias a largo plazo en temas que incluyen la fijación de precios de peajes, la protección ambiental y la descarbonización, con la esperanza de que conduzca a “una colaboración en profundidad en las políticas operativas y estructurales del Canal, la seguridad de los buques en tránsito y la mejora de los servicios de practicaje, remolque y reparación”.
La firma del memorando de entendimiento se produce después de que la Autoridad del Canal de Suez haya aumentado las tarifas y los recargos para los buques que transitan por la vía navegable en tres ocasiones en lo que va de año, comenzando con un aumento de peaje casi generalizado del 6% para la mayoría de los tipos de buques a partir de febrero y seguido de un recargo del 10% en ciertos buques a partir del 1 de marzo y un aumento de recargo “temporal” aún mayor a partir del 1 de mayo (la cantidad varía según el tipo de barco y cargado / lastre).
El memorando de entendimiento también se produce cuando Egipto está listo para la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (COP27) de 2022 a finales de este año.
La Autoridad del Canal de Suez también está trabajando en un proyecto para expandir una parte del extremo sur del canal para el tráfico bidireccional después de la puesta a tierra del Ever Given.
La reunión entre las dos delegaciones marcó la primera reunión en persona entre ics y la SCA desde julio de 2015, que en ese momento se centró en la ampliación del canal sur y una visión general del sistema de construcción del canal dual, que desde entonces se ha completado.
“ICS ha disfrutado de un estrecho enlace con la Autoridad del Canal de Suez durante casi un siglo. Agradecemos a la Autoridad por su hospitalidad y esperamos construir sobre nuestra relación consolidada”, dijo Esben Poulsson, Presidente del ICS, quien asistió a la reunión.
“La industria marítima se encuentra en un punto de inflexión a medida que comenzamos seriamente nuestra transición hacia un futuro renovable. Las conversaciones que hemos tenido esta semana me dejan con gran confianza en que Egipto será uno de los líderes de la transición verde de la industria, apoyándose en su posición en el corazón del mundo marítimo”, agregó Poulsson.
“Adoptamos una visión ambiciosa para reforzar el papel fundamental de la Autoridad del Canal de Suez en medio de la comunidad internacional de navegación marítima, y el beneficio de nuestros clientes es nuestra principal prioridad”, comentó el Almirante Osama Mounier Mohamed Rabie, Presidente y Director General de SCA.
Una delegación marítima encabezada por ICS está programada para regresar a Egipto para la cumbre climática de la ONU para continuar las discusiones sobre la transición del transporte marítimo a cero neto.
gCaptain
