Se espera que el comercio mundial en marzo haya disminuido en casi un 3 por ciento como resultado de la guerra en Ucrania.
Según el Instituto de Kiel para la Economía Mundial, las consecuencias negativas derivadas de la invasión rusa están afectando a las economías de todo el mundo.
Así lo indican las últimas cifras del Indicador de Comercio de Kiel las cuales muestran una abrupta desaceleración.
Después de más de un mes de guerra, el creciente aislamiento de Rusia ha llevado a la suspensión de los buques portacontenedores que llegan y salen de sus puertos.
El indicador de comercio de Kiel muestra una disminución asombrosa en el comercio para Rusia, con exportaciones que se contraen en un 5 por ciento.
Mientras las importaciones caen en casi un 10 por ciento.
“Las sanciones impuestas por Occidente están teniendo claramente un efecto”.
Ciertamente, la población rusa se enfrenta a un suministro cada vez más escaso de bienes del extranjero”, dijo Vincent Stamer, de Kiel.
Agregó que las compañías y navieras de Europa obviamente están restringiendo el transporte por mar.
Lo mismo es probablemente cierto para el comercio a través del transporte por carretera, lo que explica la fuerte disminución de las importaciones.
En los tres puertos más grandes de Rusia, San Petersburgo, Vladivostok y Novorossiysk, el tráfico de carga de contenedores se ha desplomado a la mitad.
Ucrania ha sufrido lo peor y ha quedado aislada del comercio marítimo internacional.
Desde el estallido de la guerra el 24 de febrero, las escalas de grandes buques portacontenedores en el puerto de Odessa se han detenido por completo.
Las cifras del indicador de comercio de Kiel para marzo informan de tendencias negativas para casi todas las economías del mundo.
Los datos de China muestran señales de estancamiento, con un aumento de las importaciones del 0,9 por ciento y una caída de las exportaciones del 0,9 por ciento.
El confinamiento de Shanghái, aún no se refleja claramente en las cifras comerciales de marzo
Probablemente también porque el puerto allí continúa operando”, agregó Stamer.
“Sin embargo, las interrupciones futuras en el comercio de China no están de ninguna manera fuera de la mesa”.
También se han proyectado descensos en las exportaciones (-5,6 por ciento) y las importaciones (-3,4 por ciento) para la economía de la UE.
Igualmente que en los Estados Unidos se espera que las exportaciones caigan más bruscamente en un 3,4 por ciento que las importaciones en un 0,6 por ciento.
Port Tech Daily
