Los temores de la tripulación por la escalada de la piratería y las amenazas de riesgo de guerra.
(www.MaritimeCyprus.com) El índice de felicidad de la gente de mar de Mission to Seafarers muestra otra caída en la felicidad de la gente de mar en el cuarto trimestre de 2023, con preocupaciones sobre la carga de trabajo, el estancamiento de los salarios, el aislamiento social y la falta de respeto.
El último Índice de Felicidad de la Gente de Mar, publicado hoy por The Mission to Seafarers, muestra una nueva caída en la felicidad de la gente de mar para el cuarto trimestre de 2023, lo que genera serias preocupaciones sobre las condiciones de todos aquellos que trabajan en el mar.
El Índice de Felicidad de la Gente de Mar es una encuesta trimestral encargada por The Mission to Seafarers y posible gracias al patrocinio de NorthStandard e Idwal, así como al apoyo de Inmarsat.
La encuesta mide el bienestar de la gente de mar a través de diez preguntas clave sobre su trabajo y su vida, diseñadas para medir el sentimiento sobre sus experiencias a bordo.
Este es el cuarto trimestre consecutivo que muestra una disminución en la felicidad de la gente de mar.
Los resultados de la encuesta del cuarto trimestre de 2023 muestran una amplia gama de razones para esta preocupante tendencia, pero las causas comunes de preocupación expresadas por la gente de mar que participa en la encuesta incluyen sentirse sobrecargada, infravalorada y desconectada, así como preocupaciones por la falta de permiso en tierra y la incapacidad. para contactar a la familia.
El informe del cuarto trimestre muestra una caída general en la felicidad de la gente de mar a 6,36 sobre 10 . Esto se compara con 6,6 en el tercer trimestre, 6,77 en el segundo trimestre y 7,1 en el primer trimestre de 2023 y representa una disminución considerable durante el año.
Esta caída en la felicidad está impulsada por una disminución en el sentimiento en la mayoría de las áreas de la vida a bordo cubiertas por la encuesta, siendo la conectividad a bordo el único aspecto notable que mostró una mejora.
Sin embargo, algunos encuestados expresaron frustración por lo que parece ser una inconsistencia injusta en la conectividad de los buques, ya que algunos buques de la misma flota tienen mejor acceso a Internet que otros.
Los encuestados del Índice de Felicidad de la Gente de Mar del cuarto trimestre de 2023 también expresaron preocupación por la falta de interacción social y una creciente sensación de aislamiento.
Si bien la gente de mar reconoce los beneficios de pasar tiempo de calidad con sus colegas, es necesario hacer mucho más para crear puntos focales que brinden tiempo y espacio juntos, lo que a su vez ayuda a crear un sentido de unión y un espíritu de equipo a bordo.
La gente de mar también reiteró su preocupación por el estancamiento de los salarios , que no están a la altura de la inflación y la falta de oportunidades de formación.
Las crecientes amenazas a la seguridad de la vida de la gente de mar también se reflejan en los resultados de la encuesta del cuarto trimestre.
Está claro que los crecientes riesgos para la seguridad de la gente de mar derivados de la piratería, el terrorismo y los riesgos de guerra están teniendo un impacto en el bienestar de la tripulación.
También aumenta la carga de trabajo de la gente de mar debido al aumento de las tareas de seguridad en aguas de mayor riesgo.
La encuesta también destacó la importancia de los pagos por áreas de operaciones bélicas.
Sin embargo, es probable que haya un desfase entre las respuestas y la designación oficial de estas áreas. Como tal, la encuesta del primer trimestre de 2024 debería revelar el verdadero impacto de estos cambios.
Si echamos la vista atrás, en 2023, la salida de la COVID no estuvo acompañada de un retorno a las condiciones prepandémicas para la gente de mar, a pesar de una recuperación inicial de su felicidad en 2022.
Los contratos ampliados, las condiciones de empleo reducidas, la presión a la baja sobre los salarios y las crecientes demandas de carga de trabajo han socavado bienestar y condiciones de trabajo.
A su vez, la gente de mar sigue pidiendo medidas en materia de permisos en tierra, conectividad, formación, diversidad, recreación y apoyo a la salud mental para transformar su vida laboral en carreras más sostenibles, equitativas y satisfactorias.
Al comentar los resultados de la encuesta del cuarto trimestre y mirar hacia atrás en 2023, el reverendo canónigo Andrew Wright, secretario general de La Misión para la Gente de Mar , dijo:
“Tras el aumento en la felicidad de la gente de mar a finales de 2022 después del levantamiento de las restricciones de COVID, es muy decepcionante”
“Veamos la tendencia a la baja en la felicidad a lo largo de 2023. Si alguna vez hubo alguna complacencia sobre las circunstancias que enfrentan los marinos en todo el mundo, estos resultados seguramente la disipan”.
“Sabemos que algunos propietarios y administradores de buques están haciendo un trabajo fantástico para invertir en el bienestar de su tripulación, pero, lamentablemente, el panorama general sigue siendo preocupante”.
De las preocupaciones constantes por una carga de trabajo insostenible, permisos insuficientes para bajar a tierra, horas de descanso limitadas, preocupaciones financieras y la carga de la separación de la familia, ahora vemos una creciente preocupación por los riesgos de seguridad que enfrentan los marinos, ya sea en el Mar Rojo o en aguas de alto riesgo de piratería. .
Los marinos suelen sentir las crisis mundiales primero y con mayor dureza, como hemos visto en los últimos años.
Si bien no está en el poder de la industria cambiar tales acontecimientos, se nos recuerda la vulnerabilidad de la gente de mar y el imperativo de priorizar su bienestar en todas las circunstancias.
Tengo la esperanza de que veamos que el índice aumenta en 2024. Hagamos que sea un año de nuevas acciones, con medidas significativas para garantizar que cada marino se sienta seguro, feliz y respetado. La prosperidad futura de la industria naviera depende de ello”.
