Barcos varados en Ucrania mientras el conflicto frena los esfuerzos de la ONU para el Corredor Marítimo.
Con más de 1.000 marinos varados en barcos en puertos ucranianos y los suministros de alimentos escaseando, está presionando para que salgan seguros.
Pero los riesgos de seguridad y los desacuerdos están obstaculizando esos esfuerzos, dicen fuentes marítimas.
El ejército de Rusia tomó el control de las vías fluviales cuando invadió Ucrania, en lo que Moscú llama una “operación especial”.
Desde entonces, al menos 100 barcos de bandera extranjera con más de 1.000 marineros han estado atrapados dentro de los puertos ucranianos.
Y los suministros de alimentos escasos, dicen los funcionarios marítimos.
La Organización Marítima Internacional (OMI), dijo este que buscaría crear un corredor marítimo seguro.
Será para permitir que los barcos mercantes y sus tripulaciones salgan del Mar Negro y el Mar de Azov sin el riesgo de ser alcanzados.
“La Secretaría de la OMI está trabajando con Ucrania y la Federación Rusa para tratar de ayudar a la salida segura de los barcos y su tripulación”, dijo un portavoz de la OMI.
“Sin embargo, en la actualidad, los riesgos de seguridad en curso excluyen la opción de que los barcos partan de los puertos de Ucrania”.
Múltiples problemas, incluido el riesgo de minas, están complicando los esfuerzos, dicen fuentes con conocimiento de la situación.
En los últimos días, los equipos de buceo militares turcos y rumanos han participado en la desactivación de minas perdidas alrededor de sus aguass.
“Los esfuerzos para establecer estos corredores azules seguros son extremadamente desafiantes”, dijo la Cámara Naviera Internacional (ICS).
Un portavoz de ICS agregó que estaba tratando de entregar provisiones a los barcos afectados, “que corren un grave peligro de quedarse sin alimentos en los próximos días.
Además de garantizar que los barcos no sean objeto de ningún ataque por parte de ninguna de las partes”.
Cinco buques mercantes han sido alcanzados por proyectiles, uno de ellos hundido, frente a la costa de Ucrania con dos marinos muertos.
El mercado de seguros marítimos de Londres ha ampliado el área de aguas que considera de alto riesgo en la región.
En una carta circular enviada a la OMI el lunes, Rusia dijo que había establecido un corredor marítimo humanitario a partir del 27 de marzo.
“El objetivo es garantizar un paso seguro” desde los puertos ucranianos de Chernomorsk, Kherson, Mykolaiv, Ochakov, Odesa y Yuzhne.
Rusia dijo que el corredor, que operaría diariamente, representaba una vía de tráfico marítimo de 80 millas de largo y 3 millas de ancho.
“La parte rusa hace un llamado a las autoridades competentes de Ucrania para que garanticen la seguridad de los buques mercantes y la transición de sus tripulaciones”, dijo en la circular.
La Administración Marítima de Ucrania está al tanto del anuncio de Rusia.
Este fue hecho por primera vez por buques de guerra rusos a barcos comerciales la semana pasada.
El portavoz de la OMI dijo que su Secretaría había hecho circular la comunicación de Rusia.
Los límites del corredor anunciados por Rusia no habían sido acordados por Ucrania.
“Esta es solo una nueva señal de la propaganda rusa”, dijeron funcionarios.
“Debido a la agresión en curso contra Ucrania y las actividades rusas de colocación de minas en el mar, nadie puede garantizar la seguridad del transporte marítimo”.
“Rusia debe detener por completo las hostilidades, retirar sus tropas y garantizar la libertad y la seguridad de la navegación en el Mar Negro y el Mar de Azov.
Incluso mediante la limpieza de minas o permitiendo que otros estados ribereños hagan este trabajo”, dijo.
