Tres gobiernos más han respaldado una iniciativa intersectorial mundial para catalizar el suministro de combustibles ecológicos y apoyar la transición energética global, se anunció hoy en Egipto en la COP27.

Panamá, Uruguay y Noruega ahora se han suscrito a la Iniciativa de Centros Marinos de Energía Limpia (CEM-Hubs), un grupo de representantes de toda la cadena de valor mundial de la energía y el mar, para establecer centros. 

La iniciativa, codirigida por un grupo de trabajo de directores ejecutivos, es una iniciativa público-privada intersectorial que tiene como objetivo acelerar la producción, exportación e importación de combustibles bajos en carbono en todo el mundo.

Los tres gobiernos se unen a los Emiratos Árabes Unidos y Canadá, que fueron los primeros en unirse a la iniciativa CEM-Hubs cuando se anunció en la Ministerial de Energía Limpia, en Pittsburgh, a principios de este año. 

La iniciativa se comprometerá con todos los miembros para facilitar el intercambio de información y conocimientos sobre políticas, programas y proyectos de descarbonización. 

Esto catalizará las inversiones en la infraestructura marina necesaria para transportar combustibles de baja emisión y cero emisiones del productor al consumidor.

Green Shipping Challenge

CEM-Hubs se coordina con el apoyo de la Cámara Naviera Internacional (ICS) y la Asociación Internacional de Puertos y Puertos (IAPH), y la Ministerial de Energía Limpia (CEM). 

Los partidarios creen que la iniciativa tiene el potencial de reducir el riesgo de inversión y acelerar el despliegue comercial y el transporte de combustibles alternativos, que actualmente son dos o tres veces más caros que los combustibles fósiles.

El anuncio se produjo como parte del evento de lanzamiento del Green Shipping Challenge en la cumbre de líderes mundiales de la COP27.

Liderado por Estados Unidos y Noruega, Green Shipping Challenge tiene como objetivo reunir a gobiernos, puertos, transportistas marítimos, armadores y propietarios de carga para encontrar soluciones de descarbonización para la industria.

Un portavoz del gobierno noruego comentó:

“La escala del desafío que es la descarbonización global es enorme, y el sector marítimo necesita acelerar el uso de combustibles y tecnologías verdes. Al aprovechar la oportunidad de trabajar con puertos, armadores, proveedores de energía y, de hecho, con toda la cadena de valor marítimo, nosotros y otros gobiernos en la COP estamos enviando una señal clara a los demás de que hoy se ofrecen oportunidades para la acción en lugar de palabras”.

Para 2050, se espera que la industria naviera transporte al menos el 50 % de todos los combustibles sin emisiones de carbono comercializados. 

Sin embargo, actualmente casi no hay proyectos activos que lo demuestren en la práctica; por ejemplo, solo un barco de la flota mundial puede transportar hidrógeno licuado.

Una presentación reciente a la OMI de ICS pidió un esquema de ‘fondo y recompensa’ para recaudar dinero para los pioneros que producen y usan combustibles más limpios. 

Esto tenía como objetivo cerrar la brecha entre las propuestas de varios gobiernos y acelerar la producción de energía más limpia.

Hablando en Sharm El-Sheikh después del anuncio, Emanuele Grimaldi, presidente de ICS, comentó:

“Un año después de la COP26, todavía se habla mucho sobre la producción de hidrógeno y otros combustibles bajos en carbono, pero muy poco sobre cómo se hará esto realmente. Es por eso que esta iniciativa es tan crucial, porque reúne a toda la cadena de valor de la energía para garantizar que la producción, el transporte y el uso de combustibles de cero emisiones netas se conviertan en una realidad”.

Emanuele Grimaldi, presidente de ICS

“Descarbonizar el transporte marítimo y descarbonizar el mundo son dos caras de la misma moneda. Nuestra conferencia ‘Dar forma al futuro del transporte marítimo’ en Glasgow demostró que todas las partes interesadas en el panorama energético mundial deben trabajar juntas para descarbonizar, y estoy encantado de ver eso reflejado en este anuncio en Egipto hoy”.

El Dr. Jorge Rivera Staff, Secretario Nacional de Energía de Panamá, concluyó:

“CEM-Hubs se convertirá en un acelerador real y tangible de la transición energética en el sector marítimo y sus clústeres, mientras prepara el camino para una cadena de suministro comercial verde con centros preparados para un futuro más sostenible. El futuro no se espera, se construye; construyámoslo juntos”.

Jorge Rivera Staff, Secretario Nacional de Energía de Panamá

International Chamber of Shipping (ICS)

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