Se concretó la primera transacción electrónica de conocimiento de embarque (eB/L) regida por la legislación de Singapur emitida de conformidad con la Ley de Transacciones Electrónicas del país asiático.
La Ley Modelo sobre los Documentos Electrónicos Transferibles (MLETR) de la CNUDMI tiene por objeto permitir la utilización legal de los documentos electrónicos transferibles que sean funcionalmente equivalentes a los documentos o instrumentos transferibles.
Los documentos o instrumentos transferibles suelen incluir conocimientos de embarque, letras de cambio, pagarés y recibos de almacén.
Desde la adopción de MLETR el 13 de julio de 2017, solo 6 estados y 7 jurisdicciones han adoptado este modelo como legislación y lo han incorporado a la ley de su país.
Singapur se convirtió en el segundo país en adoptar este modelo en febrero de 2021, cuando aprobaron el Proyecto de Ley de Transacciones Electrónicas (Enmienda) en el Parlamento, para enmendar la Ley de Transacciones Electrónicas (ETA) y hacer enmiendas consecuentes y relacionadas a la Ley de Conocimientos de Embarque y la Ley de Contratos (Derechos de Terceros).
Esta adopción por Singapur ha permitido la primera transacción electrónica de conocimiento de embarque (eB/L) regida por la legislación de Singapur emitida de conformidad con la Ley de Transacciones Electrónicas de Singapur.
Este hito se logró en un envío de contenedores que transportaba níquel mate (un producto intermedio en los procesos metalúrgicos con un contenido de níquel que varía entre el 30-60%)) de Australia a China transportado por ONE, la séptima línea de transporte de contenedores más grande del mundo.
Se informa que la transacción se realizó entre BHP de Australia y Jinchuan Group, en virtud de una carta de crédito (LC) con National Australia Bank (sucursal de Hong Kong) que actúa como banco asesor en nombre de BHP y un banco líder chino de financiación comercial que actúa como banco emisor en nombre de Jinchuan Group.
Al anunciar esta transacción, essDOCS, el proveedor de soluciones eB /L escribió que el proceso de documentación de extremo a extremo se completó electrónicamente en menos de 48 horas, en comparación con los días (o incluso semanas) requeridos en una transacción tradicional en papel con el 100% de los documentos requeridos bajo el LC presentados electrónicamente.
“La transacción histórica sigue a la enmienda de Singapur de 2021 a su Ley de Transacciones Electrónicas (ETA), que adopta la Ley Modelo de la CNUDMI sobre Registros Electrónicos Transferibles (MLETR), que otorga a los eB/L el mismo estatus legal que los equivalentes en papel, así como la incorporación de la ley de Singapur que reconoce eB/Ls en eDocs Services & Users Agreement de essDOCS (DSUA 2021.1)”.
Los puntos destacados de la transacción incluyeron:
- Primer conocimiento de embarque electrónico emitido de acuerdo con la Ley de Transacciones Electrónicas de Singapur:
- Los conocimientos de embarque de ONE se rigen por la ley de Singapur y, por lo tanto, la Ley de transacciones electrónicas (ETA), modificada en 2021, junto con la versión 2021.1 de la DSUA, se aplican para garantizar la validez de este CargoDocs eB/L y el endoso electrónico de el billete a través de la cadena comercial.
- Si bien los eB/L de CargoDocs han estado en uso desde 2010, este es el primero emitido bajo la ETA.
- Colaboración en línea y en tiempo real entre la línea de contenedores ONE, el vendedor BHP, el comprador Jinchuan, el National Australia Bank (banco asesor) y un banco financiero comercial chino (banco emisor): uso de Assemble Cargo Docs para redactar y aprobar CargoDocs eB/L más documentos de respaldo y Exchange Title Docs para firmar, emitir, transferir y presentar electrónicamente el eB/L más documentos de respaldo.
- Específicamente, el proceso de documentación de extremo a extremo se completó electrónicamente en menos de 48 horas, en comparación con los días (o incluso semanas) requeridos en una transacción tradicional en papel.
- El 100% de los documentos exigidos por la LC se presentaron electrónicamente.
”Este hito es un paso más en la realización de la digitalización de los documentos comerciales y otro paso hacia su adopción generalizada”.
essDOCS/Shipping and Freight Resource
