Gran Bretaña dice que ha cancelado un contrato con P&O Ferries “con efecto inmediato” en su última acción contra la empresa propiedad de DP World tras su decisión de despedir a cientos de empleados a principios de este año.
El Ministerio del Interior (Ministerio del Interior) dijo que estaba terminando su acuerdo con la empresa para brindar servicios de viaje de contingencia a “puertos yuxtapuestos” donde el personal británico opera controles fronterizos en Bélgica y Francia para verificar pasajeros y carga con destino a Gran Bretaña.
Se produce después de que P&O Ferries, cuyos barcos navegan por el Canal de la Mancha, el Mar del Norte y el Mar de Irlanda, despidió a casi 800 trabajadores en marzo y luego contrató personal de agencia más barato, lo que provocó críticas de sindicatos y políticos por igual.
“Nos oponemos a las empresas que explotan las lagunas y socavan los derechos de los trabajadores”, dijo la ministra del Interior, Priti Patel , en Twitter al anunciar la cancelación el lunes por la noche.
Desde entonces, el ministro de Transporte, Grant Shapps, ha establecido planes para introducir una legislación que garantice que los operadores de transbordadores que utilizan puertos británicos paguen el salario mínimo nacional, mientras que se ha iniciado una investigación penal sobre la medida de P&O Ferries.
A principios de semana, el jefe del propietario del operador de ferry DP World, con sede en Dubái, el sultán Ahmed bin Sulayem, dijo al Financial Times que era demasiado tarde para revertir los recortes de empleos y agregó que el gobierno “no puede hacer nada ahora”. como lo fue la decisión en el pasado.
P&O Ferries, que tiene una flota de más de 20 barcos y opera más de 30.000 viajes al año, no respondió de inmediato a una solicitud de Reuters de un comentario sobre la rescisión del contrato.
Reuters
