El Puerto de Oakland ha dicho que es hora de “invertir en un puerto renovado, inteligente y de cero emisiones”.
Danny Wan, Director Ejecutivo del Puerto de Oakland, recientemente profundizó en algunas de las inversiones que el puerto está buscando en su discurso anual sobre el Estado del Puerto.
“El tema para 2022 es invertir y planificar un futuro que no es lo que solía ser, sino uno que mejora el pasado”, dijo Wan.
Estas inversiones tienen como objetivo:
- Hacer crecer un puerto marítimo que apoye la economía regional de Oakland al proporcionar entregas y recepciones de carga que sean a tiempo, descongestionadas y transparentes; y
- Ofrezca más opciones de entretenimiento y atracciones en el paseo marítimo de Oakland y un mejor acceso a los parques costeros de la zona.
“Debemos hacer todo lo anterior al llevar a la realidad la tecnología de energía verde y profundizar en nuestra creatividad para lograr un Puerto que sea respetuoso con el ecosistema ambiental y comunitario urbano en el que hacemos negocios”, dijo Wan.
La dirección se produce mientras Oakland continúa recuperándose de los efectos de la pandemia de COVID-19. Oakland estableció un volumen récord de importación en contenedores en 2021.
Además de esto, durante una reunión de la Junta de Comisionados portuarios de Oakland el 16 de diciembre, se anunció que el puerto había alcanzado un hito ambiental al reducir las emisiones de diesel en un 86 por ciento con respecto a los niveles de 2005.
“Las cosas han sido difíciles. Pero el personal portuario, nuestros trabajadores portuarios, los operadores de terminales, los trabajadores de primera línea, nuestras aerolíneas, concesionarios e inquilinos se pusieron en marcha y mostraron mucha creatividad, determinación y habilidad”, continuó el Director Ejecutivo.
Para financiar este crecimiento deseado, el puerto identificó varias fuentes diferentes de ingresos. Esto incluyó:
- $280 millones de fuentes estatales para el tráfico y la seguridad ferroviaria y mejoras de la infraestructura vial local alrededor del corredor Embarcadero, Jack London y Howard Terminal.
- Más de $5 millones para infraestructura eléctrica y energía renovable en el puerto marítimo del Programa Federal de Desarrollo de Infraestructura Portuaria.
- Una parte del fondo del estado de California de $ 2.3 mil millones destinado a reducir los cuellos de botella de la cadena de suministro y apoyar los vehículos eléctricos y la infraestructura.
“Todos estos fondos son esenciales para nuestra infraestructura portuaria en los próximos 5 a 10 años, y esperamos que haya más”, dijo Wan.
Las perspectivas del puerto para 2022 ya parecen prometedoras, ya que tres nuevos servicios han hecho de Oakland su primera parada en los Estados Unidos. También se espera que impulse las exportaciones marítimas que anteriormente disminuyeron en 2021 debido a la presión sobre la cadena de suministro.
Wan cerró su discurso diciendo: “Nuestra misión es promover el comercio eficiente, crear empleos y desempeñar un papel importante en el mantenimiento de una economía regional vibrante mientras cumplimos con las obligaciones de limpiar el aire y el medio ambiente.
“Es por eso que estamos orgullosos de los 84,000 empleos que el puerto y sus socios crean, los $ 698 millones de impuestos estatales y locales que generan nuestras actividades y las inversiones que nosotros, junto con nuestra comunidad, negocios y socios gubernamentales estamos haciendo para el futuro”.
PTI
