La Cláusula de Enfermedades Infecciosas o Contagiosas de BIMCO revisada para Partes de Fletamento por Tiempo 2022 ya está lista para su uso.

La revisión fue impulsada por la pandemia de COVID-19. Sin embargo, la cláusula no pretende ser una “cláusula COVID-19”, está diseñada teniendo en cuenta futuras epidemias y pandemias.

La Cláusula BIMCO IOCD 2022 es apropiada para brotes de enfermedades a escala pandémica como COVID-19, y brotes a nivel regional, como la epidemia del virus del Ébola en África Occidental en 2014-2016.

Al emprender esta revisión, BIMCO se ha centrado en un enfoque equilibrado para la asignación de riesgos.

En particular, la cláusula se enfoca en mantener el contrato en marcha, lo que ayudará a evitar disputas potencialmente costosas e interrupciones en la cadena de suministro.

Natalya Adamantia Skjelmose de Norden y presidenta del comité de redacción explicó los objetivos de la revisión.

“Nuestro principal objetivo era desarrollar una cláusula que refleje las realidades comerciales, se equilibre con la protección de los intereses de los propietarios, operadores y fletadores y ofrezca soluciones viables y prácticas y mantenga la continuidad del comercio”.

Julius Posselt de Oldendorff también fue miembro del comité y agregó: “Uno de los principales problemas comerciales que hemos visto para la industria en lo que respecta a las pandemias son los retrasos causados ​​por las cuarentenas, etc.”.

Hizo hincapié en que el comité se centró precisamente en esto y se aseguró de que la cláusula revisada tenga una asignación de responsabilidad bien equilibrada que refleje la naturaleza de un contrato de fletamento por tiempo.

Es probable que las enfermedades infecciosas o contagiosas a escala pandémica o epidémica continúen confrontando y desafiando al sector marítimo y BIMCO proporciona herramientas contractuales para abordar tales desafíos.

Lo que aprendimos de la pandemia de COVID-19 es que, aunque las tasas de mortalidad por el virus fueron relativamente bajas por habitante, el impacto social en el movimiento de personas fue significativo. Lo que se desconoce es si futuras pandemias serán de naturaleza similar o si serán más peligrosas para la vida, como el ébola.

Por lo tanto, la cláusula está redactada bajo la premisa de que no todas las enfermedades pondrán en peligro la vida y que el riesgo de infección de la tripulación puede, en muchos casos, evitarse tomando medidas para proteger a la tripulación y evitar la propagación de la enfermedad.

Se basa en tres principios fundamentales:

Las medidas de los armadores para proteger a la tripulación;

La asignación de responsabilidad por retrasos; y

El derecho de los armadores a rechazar las órdenes de los fletadores.

La cláusula supone que los fletadores tienen el control del buque y determinan a qué puertos dirigirse, estando los propietarios obligados a seguir dichas órdenes.

Esto significa que para un contrato de fletamento por tiempo, las obligaciones y responsabilidades pueden ser modificadas por las partes reconociendo que los propietarios sabrán los puertos a los que hará escala el barco.

La nueva cláusula, por lo tanto, se centra en las medidas preventivas que son adecuadas a los intereses de ambas partes contratantes.

La Cláusula BIMCO IOCD para Time Charter Parties 2022 ha sido desarrollada por un equipo compuesto por propietarios, fletadores, clubes P&I y expertos legales de NORDEN, Oldendorff Carriers, Vale, ENI, West y Swedish Club.

BIMCO

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