La empresa de cruceros noruega recientemente establecida y el constructor naval portugués West Sea firmaron una Carta de Intención (LoI) para la construcción del buque inaugural de la compañía, con entrega prevista al comienzo de la temporada de cruceros 2025/2026.
“Este es un nuevo hito en nuestro viaje hacia los cruceros libres de emisiones. Habiéndonos acercado a los astilleros de todo el mundo en busca de licitaciones, estamos encantados de embarcarnos en este emocionante proyecto con West Sea”.
“Son un astillero moderno y profesional con un buen historial. Es genial estar aquí en SMM para la firma junto con nuestro socio tecnológico”.
Es fantástico estar aquí en SMM para la firma junto con nuestro socio tecnológico, ABB, cuya experiencia ha sido clave para desarrollar el concepto de este buque pionero”, dijo el fundador y director ejecutivo de Northern Xplorer (NX), Rolf André Sandvik.
Un nuevo camino
“Como constructor naval centrado en embarcaciones avanzadas y de alta calidad, estamos ansiosos por trabajar junto con Northern Xplorer”.
“Estamos orgullosos de tomar la iniciativa en la construcción de un buque tan innovador y de tecnología avanzada de alto nivel que tendrá un impacto mínimo en el medio ambiente”, dijo el gerente de West Sea, Vitor Figueiredo.
West Sea tiene la intención de construir el barco de 250 pasajeros en sus instalaciones en Viana do Costello, al norte de Oporto.
Su cartera de cruceros de nueva construcción hasta la fecha incluye el World Navigator para 200 pasajeros (construido en 2021), el World Voyager (construido en 2020) y el World Explorer (construido en 2019), los tres primeros de una serie de siete buques de expedición polar de alta gama para un lujo de renombre. operador de cruceros
Firmando LOI en SMM en Hamburgo (desde la izquierda) John Nauckhoff (NX), Renato Afonso (Mar del Oeste), Vitor Figueiredo (Mar del Oeste), David Westgärd Jansson (NX), Tove Presterud (NX), Rolf André Sandvik (NX), Mikael Johansen (Multi Martime) y Jorulf Nergard (ABB) / Foto: NX
La mejor tecnología de su clase
El diseño de la embarcación presenta el sistema de propulsión completamente eléctrico de ABB, incluida la batería y la tecnología de celdas de combustible de hidrógeno que le permitirán navegar sin emisiones en los fiordos noruegos y más allá a medida que el cambio ecológico se arraigue.
“Estamos muy contentos en nombre de Northern Xplorer, y ha sido un honor contribuir con nuestra experiencia a este proyecto pionero que tiene como objetivo demostrar la viabilidad de las operaciones de cruceros ecológicas que utilizan combustible sin carbono”, dijo Jorulf Nergard, vicepresidente. Desarrollo de Negocios, ABB Marine & Ports.
NX y ABB están actualmente en diálogo con múltiples subproveedores de sistemas de embarcaciones.
“Aún no hemos tomado ninguna decisión final porque queremos ir con la tecnología más nueva a medida que esté disponible. Siempre que sea posible, también apuntamos a seleccionar los materiales más sostenibles disponibles en el mercado”, dijo Sandvik.
Sólido apoyo a lo largo del camino
NX ha trabajado en estrecha colaboración con Affinity Offshore AS, con sede en Oslo, quienes “han hecho un trabajo tremendo al buscar el astillero adecuado para un proyecto tan innovador”, dijo Sandvik.
“Nuestro socio financiero Clarksons Securities AS nos ayudará como director principal del proyecto, mientras que también me gustaría agradecer a nuestro fantástico diseñador de barcos, Multi Maritime AS en Førde, que ha trabajado persistentemente durante tres años con un diseño que es verdaderamente visual. -atrapando. Es una visión para el futuro y será una joya para viajar”.
El bufete de abogados de negocios con sede en Oslo Grønvigh, Tjersland & Indrevær DA fue fundamental para crear el marco legal de la LoI.
“Como parte de nuestra misión de crear un valor óptimo para nuestros clientes, nos complace ayudar a Northern Xplorer en su camino hacia el desarrollo de la industria de cruceros del futuro”, dijo el socio Jonas Tjersland.
Mercado ansioso por soluciones de cruceros sostenibles
La LOI es un paso importante hacia la creación de un nuevo paradigma en la industria de cruceros y para cumplir con la valiente decisión de Noruega de prohibir los barcos que funcionan con combustibles fósiles en sus fiordos de patrimonio mundial a partir de 2026.
“Los viajeros exigentes quieren navegar con una conciencia limpia, y con este innovador barco verde nuestro objetivo es satisfacer esa fuerte demanda”, dijo Sandvik.
Sandvik encargó previamente los barcos turísticos híbridos eléctricos Vision of the Fjords (construido en 2016) y Future of the Fjords (construido en 2018) en su anterior cargo como fundador y director ejecutivo de la empresa de turismo The Fjords.
Construidos por el astillero noruego especializado Brødrene Aa, ambos buques ganaron el premio ‘Barco del año’ durante la feria comercial marítima SMM en Hamburgo en sus respectivos años de entrega.
“Ese fue un proyecto emocionante en su momento y el primero en el mundo que permitió viajes libres de contaminación en el fiordo Nærøyfjord de Noruega, declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Con NX estamos llevando las cosas al siguiente nivel”, dijo.
Northern Xplorer
