MSC y A.P. Moller – Maersk (Maersk) se han coronado como los dos transportistas más grandes del mundo, según datos recientes de Alphaliner.
En la última lista del analista naviero de las principales líneas navieras, MSC alcanzó el primer lugar con una capacidad total de 4,352,617 TEU en 665 barcos.
Otros 102 buques con capacidad para transportar 1.338.468 TEU están actualmente en orden.
Un representante de la compañía dijo recientemente a PTI que movió un total de 23 millones de TEU en 2021.
Maersk le siguió de cerca, con una capacidad de 4.242.430 TEU en sus 729 barcos, la flota más grande registrada.
También cuenta con 29 buques con una capacidad combinada de 319.100 TEU bajo pedido.
El año pasado, el gigante danés generó $ 48.2 mil millones en su negocio oceánico, lo que lo convierte en uno de los transportistas con mayores ingresos de 2021.
La compañía pronostica que su EBITDA para 2022 alcanzará los $ 30 mil millones, el EBIT subyacente ascenderá a $ 24 mil millones y el flujo de efectivo libre estará por encima de los $ 19 mil millones.
Anteriormente, se esperaba que el EBITDA para el año totalizara $ 24 mil millones.
Esto se basa en la suposición de que la normalización se producirá a principios de H2 2022.
CMA CGM, COSCO Group y Hapag-Lloyd también se encontraban entre los cinco principales operadores enumerados.
Según Feedering Analysis 2022: Trades, Operators, Hubs by Netherlands-based B.V., MSC y Maersk también son los principales proveedores de feeders del mundo.
Los 10 mayores transportistas alimentadores proporcionan alrededor de dos tercios de la capacidad comercial anual de los alimentadores mundiales.
Mediterranean Shipping Company y A.P. Moller – Maersk, coronan como los transportistas de contenedores más grandes del mundo.
Port Tech Daily
