Entre el 55 y el 60 % de los 80 000 marinos de Ucrania se encuentran actualmente en barcos y aproximadamente el 20 % quiere regresar a Ucrania para luchar contra la invasión rusa.
Es decir, 1 de cada 5 marinos de Ucrania quiere volver a casa para luchar.
“Si la mayoría de los marinos ucranianos se van, no habrá ninguna nacionalidad que pueda ocupar sus puestos”.
Así lo afirmó Oleg Grygoriuk, presidente del Sindicato de Trabajadores del Transporte Marítimo de Ucrania en una entrevista con FT.
“Esto será catastrófico para el transporte marítimo mundial”.
El Sindicato de Grygoriuk ha instado a los miembros de su sindicato a permanecer a bordo por su propia seguridad y para mantener la logística global en funcionamiento.
El capitán Oleksiy Luchyno , el capitán ucraniano que capturó la atención del mundo con su apasionado pedido de apoyo mundial, sugirió que el número podría ser mayor.
Planea extender su contrato, pero “no se atreve a preguntarles a sus seis colegas ucranianos sobre sus planes” para regresar a Ucrania y pelear.
“Trato de evitar esta pregunta”, dijo.
Los marineros ucranianos que regresan a casa pueden no tener más remedio que luchar.
El asalto ruso se ha intensificado, especialmente alrededor de las ciudades portuarias donde viven muchos de los marineros de Ucrania.
Anteriormente, el gobierno ucraniano promulgó la ley marcial , que requiere que los hombres permanezcan en el país y se unan a la lucha.
“Este es el siguiente problema al que se enfrenta el mundo en la cadena de transporte marítimo”.
Afirma Henrik Jensen, director general de Danica Crewing Specialists, una empresa con sede en Hamburgo que cuenta con 1.200 trabajadores ucranianos.
Se estima que hay más de 1.000 marinos a bordo de barcos varados en Ucrania, algunos con carga todavía a bordo.
En Lex Maris hemos venido abordando el tema el tema por solidaridad humana con los marinos ucranianos, quienes han tenido que sufrir la invasión rusa lejos de su país y sus familias.
gCaptain
