El Grupo Internacional es miembro del proyecto Top Tier del Instituto de Investigación Marítima de los Países Bajos (MARIN). El proyecto se ha establecido para examinar y evaluar las causas de las pérdidas de contenedores derivadas de incidentes en el mar a bordo de buques portacontenedores de varios tamaños, con un enfoque particular en los buques ultra grandes.
El proyecto ha sido aprobado por una muestra representativa de intereses industriales, académicos y gubernamentales y MARIN producirá un informe de sus hallazgos que incluirá recomendaciones a su debido tiempo.
Se prevé que las recomendaciones conduzcan en última instancia a mejoras operacionales y técnicas que deberían mitigar el riesgo y las causas subyacentes de las pérdidas de contenedores en el mar.
El Grupo Internacional ha recibido el estimador de riesgo de rollo que está disponible en todos los clubes.
Indica combinaciones de velocidad, rumbo y período de onda que pueden resultar en una sintonía desfavorable de los movimientos de balanceo que deben evitarse.
No da indicación del movimiento máximo de balanceo y la altura de las olas a la que un buque es vulnerable a la rodadura adversa, que debe juzgarse por la experiencia del capitán.
Además, no aborda otros comportamientos peligrosos de los buques, por ejemplo, grandes aceleraciones verticales, envío de agua verde y golpes.
Todos los clubes del Grupo Internacional han emitido una circular redactada de manera similar.
