Maersk todavía tiene buques que hacen escala en puertos rusos para entregar contenedores reservados .
El motivo es para recoger alrededor de 50.000 contenedores varados en Rusia.
Así dijo el presidente ejecutivo de la línea Soren Skou.
Anteriomente la compañía detuvo temporalmente las nuevas reservas de contenedores hacia y desde Rusia.
“Tenemos alrededor de 50.000 de nuestros contenedores en Rusia hoy”.
“La mayoría de ellos están vacíos, son de nuestra propiedad”, dijo Skou.
“Los necesitamos, y somos muy reacios a dejarlos. Por esta razón, todavía tenemos algunas escalas portuarias en Rusia”, dijo.
Maersk también estaba tratando de sacar los contenedores de Rusia por ferrocarril, dijo un portavoz.
Es poco probable que Maersk pueda entregar todos los contenedores reservados, debido a los cuellos de botella en los puertos rusos.
El año pasado, la compañía generó aproximadamente el 2,5% de sus ingresos totales de Rusia.
Opera rutas de portacontenedores a San Petersburgo y Kaliningrado en el Mar Báltico.
También en Novorossiisk en el Mar Negro, y a Vladivostok y Vostochny en la costa este de Rusia.
Maersk, que ha estado activo en Rusia desde 1992, dijo la semana pasada que vendería todos sus activos en Rusia.
Incluye su participación del 30,75% en el operador portuario Global Ports, cuyos accionistas con la compañía nuclear estatal rusa Rosatom y al empresario Sergey Shiskarev.
Rusia ha sido durante muchos años un mercado grande e importante para Maersk.
Pero naturalmente no podemos continuar operando infraestructura crítica en como si nada hubiera pasado, dijo Skou.
“Es posible que no podamos volver a hacer negocios en Rusia durante muchos años. Este es un precio que estamos dispuestos y podemos pagar”.
Reuters
